Kan vel egentlig åpne en egen tråd for denne bilen her...
Bilen er en '93 Chevy Blazer S10 med 4,3l V6,4L80E og 4x4.
Fungert helt topp siden jeg kjøpte den for et års tid siden.
Av annet kan det nevnes headders,custom eksos,aftermarked kammer og gasser....
..og ei basskasse som gjør en sløv i blikket etter bare noen minutter
Vedlegg:
3270_84411951651_553116651_2243023_2839789_n.jpg [ 68.6 KiB | Vist 4937 ganger ]
Bildet er fra dagen etter jeg hentet den.
(Dekkene på bildet er forøvrig til salgs!)
I dag står den på orginale felger,og den store fangeren er tatt av...
Menneh,så var det tiden for PKK da.
Har akkurat kommet hjem fra kontrollen nå med dommen.
Tør ikke påstå at det blir så veldig billig,så jeg håper det en og annen her som
er behjelpelig med råd og vink (og kansje et par deler?).
Her er iallefall dommen:
Kode:
1.1.1 2. Bremsepedalvandring for stor
1.1.5 2. Varsellampe lyser konstant
1.1.10 2. Bremserør svekket pga rustangrep - begge forran
1.1.12 2. ABS-varsellampe indikerer feil ved systemet
2.2 2. Lekkasje i servopumpe
2.2 2. Slitasje hjelpesnekke
3.2 1. Utslitte pusserblader - forran - bak
4.3 1. Parkeringslys- defekter - Høyre forran
4.9 1. Skiltlysdefekter
4.13 2. Batteri ikke festet
4.13 2. El.ledninger- manglende klamring og sikringer
5.1 2. Foraksel- defekt drivakselknute -ytre - Høyre forran
I tillegg til dette,så trengs det nye hjullager og støtdempere bak.
Så,eh,da var det vel bare å forsøke å samle opp noen deler da,og ringe et verksted som
skrur amerikanske biler...med mindre det er en her inne som har lyst til å påta seg jobben da.
Kansje ringe banken og be om noen kroner i tillegg?
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
