AMCARFORUM.NO

Kom hentelapp i posten idag, fra UMI performance... Gleder meg!

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Fikk en liten godsak i posten idag




Fikk også sveisa litt idag, merker det er lenge siden jeg har sveisa gitt









Fikk bare punktsveisa det idag, skal gjøre det ferdig i morgen

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Ble ferdig med den ene innerskjermen idag, mangler bare å rette og sparkle så det blir nice

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Tøft, her går det unna

_________________
1986 GMC VANDURA G20
1990 Chevrolet Beauville G20 (Delebil)
2000 TH!NK CITY (Bruksbil)
1978 Volvo 244 GL Prototype (Bruksbil/Langkjøring)
Lærling Tunge Kjøretøy
Two Tone, Beige and Rust!

Har også bestilt nytt boltkit til interiøret i rustfritt stål og orginal instruksjonsbok fra '78

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Pusla med platedeler i 3-4 timer idag og punktsveisa noen plater i de øvre bærearm festene;

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Update!

Under batteriplata;



Da var det bare å kutte ut all rusta på den siden også.



Nye plater sveist inn, trenger litt touch-up og litt mer sveising;

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Jo mer jeg ser etter, jo mer rust finner man! Har sveist og pussa de siste dagene, fylt igjen hull og sprekker (Maaasse sprekker rundt styresnekke festet). Skal hive meg løs på den nedre delen av innerskjerma i løpet av uka, står 5cm med sand inni de og jeg kan se at rusta koser seg godt der! Det som mangler i motor rommet nå er å sveise igjen A/C hullet i torpedo'n, feste camber justerings plata og tilpasse ny alu radiator. Etter det er gjort, så er det rusta i fører døra, i bånn av reservehjuls brønnen og gulvet på fører siden.

Jaggu, detta vart mye! Venter fortsatt på øvre bærekuler og dør pinner m/ foringer, men rusta kommer først.

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

en tommelfinger regel, er at man kun ser 5% av den rusten som er der!
flott jobbet

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Fått de øvre bærekulene og dørpinna idag, mangler bare en bolt til den nedre bærearmen og de skivene som skal sitte i mellom foringa og festet til de nedre bærearma. Fikk lagt på et godt lag med rust-off på innerskjerma idag og har begynt å legge metallsparkel der det buler litt nedover, bare får at det skal se greit ut Dette kommer ikke til å bli en showbil når den er ferdig, den skal bare være fri for rust og virke 100% teknisk! Om lakken blir sånn 90%, så er det helt greit, man skal jo kunne kjøre dette også, uten å være redd for å bevege seg utenfor gårsplassen

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Begynte med den nedre delen av innerskjermene idag.





Fant jaggu meg mye rart inni der, alt fra klips til ett måleverktøy for ventilklaring.

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

Dagens !





Måtte bare prøve litt svart litt for å se helheten!





Her var det en gang ett stort rusthull.



Da er motor rommet offisielt 100% rustfritt

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2

bra jobba

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Nedre innerskjermen på fører siden ferdig, halveis på andre sia.








Støttestaga sveist fast igjen.

_________________
Andreas
Vormsund
1978 Chevrolet Monza Spyder 2+2