AMCARFORUM.NO

I dag har dagen gået med å gjøre klar for å lægge ind, lidt musikk i bilen, da de org, høytalere er elendige! får se hvordan det bliver!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Ja, så er der jobbet lidt mere på "burbanen"

har fået en enkelt 12" sub, ind i bilen, sammen med en lille Magnat forsterker!

Har osse haft mistanke, om en gammel skade på venstre side av bilen bak!
fikk i dag min mistanke bekreftet!

De som tidligere har jobbet på bilen, har ikke gjort noen bra jobb!

for det første, har de bare punktsveiset platen på, hvilket kan være greit nokk, hvis de havde husket å behandle baksiden, hvilket de ikke har gjort!
de har heller ikke rettet bulken ordentlig ut, bare klinet på sparkel!
så når bilen vibrerer, så sprekker sparklen! såen noget drit!!!!!

jeg fjernet overflaterusten, og klinede på ruststop, men må nokk bytte hele panelet! når jeg får tid!

jeg fjernede osse de avskyelige blinkers, der var monteret, og satte de ind i ryggelyset!
skal så bare montere ordentlige ryggelys. hehe

konen var veldig hyggelig, og kom ut med cappucino, en herlig oplevelse!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

flere bilder

go som dere kan se, så er det nye verkstedet godt på vei!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Synd detta...

Kroningsfeilen de har gjort her er jo at de har lagt den nye/nederste platen OPPÅ den øvre delen...

Hadde de stikke platen på innside, ville tynnstoffet rent oppi sprekken og skjøten ville blitt tett...

Her er det vel helsveising, eller tinning som redder sitvasjonen...

Morro å se herr wolf igang!

hmm, så vidt jeg vet, så kan man ikke blande rustomvandler og tin! så der må nokk ny plate på.
men det kommer, senere! hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Å så det var rust i skjøten??æsj...

Jaja... kline på litt glassfibesparkel da...

Hmm, jeg er ikke specielt begejstret for sparkel, kan skjule mange feil med det! (jeg vet, har gjort det sjøl!)

men efterhånden som jeg bliver ældre, er det kvaliteten, på jobben, og ikke kvantiteten, som teller.
Jeg er stadig bare en amatør, når det kommer til platearbeide!
og siden det kan lade sig gjøre, å kjøpe utbytnings deler til de fleste chevy/gmc, osse her i norge.
så er der nesten ingen vits i å knekke plate sjøl.

men jeg liker å jobbe med metal, så jeg trur jeg vil fixe det sjøl.
Men jeg bliver lettere opgitt, når jeg ser proffesionelle firmaer, lage den slags feil.

ringde de på fredagen, og ville høre, om hvor mange i foretaget, som rent faktisk har utdannelse!
han var ikke videre fornøjet med min forespørgelse, da jeg forklarte han, hvorfor jeg spurgte!

"Du kan da ikke klage på en reperation, som vi lagde for tre år siden!!"

jeg måtte forklare mere end een gang, at jeg ikke ringede for at klage, men for at gjøre opmerksom på, at de hadde gjort en feil.
Og at jeg bare ville sikre mig, at de ikke gjentog proseduren, på en annen bil!

men som han sagde, "vi er et autoriseret firma, og vi lager ikke den slags feil!"

jeg blev lettere irriteret, for at sige det pent.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Idag, er der ikke blevet gjort mye, annet end jeg har fået jobb, hos en sadelmaker, som osse lager bil interiør!
tre måneders prøvetid, og så har han innvilget i å lære mig alt om interiør til biler!

skal blive spændende å se, hvordan det kommer til å spille av!

Har osse byttet olje og filter på subben i dag

selv med varm motor, tok det over tyve minutter for motoren å renne tom!!!

da jeg skulle tømme spill fadet, var det tykt som grøt, og nesten umuligt å få til å renne ut!
Trur ikke der er nogen som har byttet olje på den bilen, i laaaaaaang tid!

lurer egentlig på hvorfor man altid skal fylde filteret med olje, innen man skruer det på plads.
må vel være noget med, at filteret ellers klapper sammen, når der kommer trykk på oljen, og det presses ned i det tomme filteret!
eller er der andre svar, på det spørgsmålet?

har begyndt på å lage et par bakker, til Pontiac`ens motor, så Jeanett har noget å lægge delerne på, når hun demonterer motoren!
med nummerete pladser, så ikke hun begår nogen feil!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Trodde grunnen til at man skal fylle filteret er at det skal gå kortere tid for å bygge opp trykket når en starter opp igjen etter oljeskiftet. Oljepumpa trenger ikke å fylle et filter som allerede er fullt.

_________________
Kjell Tobiassen

Absolut en mulighet!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Gratulerer med ny jobb

Det må jo bli kjempe inntresant

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Jeg har sandblåst slike rustne/dårlige sveiseskjøter, og så brukt fingeren å gni fibersparkel godt inn i alle "porene" så et lag utenpå tilslutt. Varer leeeenge hvis man tetter bra på baksiden.

glæder mig som et lille barn, til å begynne å jobbe!

får jo desværre ikke så mye tid til bilerne, men sikkert bedre råd! hehe

skal vente med subben, til der er bedre plads i garasjen, Jeanett`s sin bil, tager op utroligt mye plads, og tid!!!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

er vel det jeg å har hørt, og om man fyller ett nytt filter med olje, og lar det stå noen minutter, så ser en jo at det har sunket ned, så tørre filtere bruker sikkert litt tid på å bli "mettet" om en bare klasker de inn..

Grattis med ny jobb mannen...

Du får tipse oss om herren du har som læremester er mannen å gå til om vi trenger utført noe salmaker arbeid...

Eller må vi komme hjem til deg etterhvert

gratulerer med ny jobb wolf

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E