86chevy sin garasje

86chevy

Da har det vært litt rust-rep i det siste

Fikk tilpasset ferdig platen til det største rust-hullet i kanalen, som tok et par dager å lage

Men hadde ikke nok gass-igjen på sveisemaskinen, så får ikke gjort noe sveising før til neste uke #-o

Var innom Phoenix US cars i Sem, og fikk kappet ut høyere dørk (fra en california van), samt begge hjørnene bak, litt flaks da mye av hjørnene bak på min bil er nesten borte innvendig.

Fikk laget ferdig nedre del på hjulbuen på venstre side, skikkelig kose jobb

Begynte smått igår med å kappe ut alt rust som var nødvendig å fjerne
Bilde

Feste til bakfangeren, kom av selv

Astro-Van · **Registrert:** Lør 01. Nov 2008 04:05 **Innlegg:** 249

det blir jo bra dette når du er ferdig...

Monzav8

Rust er no' herk! #-o

Blir bra detta :mrgreen:

86chevy

Fikk gjort litt idag, først fikk jeg bytta den gamle motorolja fra B...... + pluss filter, da etterylte jeg med ny olje (Penzoil) og et nytt filter fra Prulator. Har også sveiset ferdig rust-hullet i kanalen =D>

++ bilder kommer senere

Den kjente batterikassa som ligger under chevy van'ene har en tendens å ruste opp. Jeg tok min ned å sveiset den opp til å deretter lakkerer den og så montere, men jeg var så heldig å fikk den galvanisert gull

kostet meg ca 150 kr på Vestby Galvaniske

Olav

Tror ikke BT olja er grunnen til problemet med oljetrykket ditt. Viskositet er viskositet.

86chevy

Olav skrev:

Tror ikke BT olja er grunnen til problemet med oljetrykket ditt. Viskositet er viskositet.

Kjempe fint med svar, BT olja er kanskje ikke problemet med oljetrykket, men nå har jeg skiftet olje, og fra der går feil søkingen, skal montere oljetrykks klokke etterhvert, så har jeg olje trykks lampa fra før

Viskositet er Viskositet? = Hvor tregt olja flytter mener du? Jeg vil gjerne hørt din forklaring på det

Olav

Viscosity can be measured as :

1)Dynamic Viscosity

Dynamic viscosity is determined by measuring shear stress.Unit of measuring dynamic viscosity is centipoise (cP).

2)Kinematic Viscosity

It is more popular method.It is calculated based on the time taken by oil heated at specified temperature to flow through a hole of specified size.A capillary is used to provide accurate measurement.Unit of measuring kinematic viscosity is centistoke (cSt).Oil which is high in viscosity will take more time to flow out of hole.Oil high in viscosity are known as thick oil and oil low in viscosity is known as thin oil.

Points to remember

Viscocity is inversely proportional to temprature.

Viscocity is directly proportional to pressure

The viscosity of oil decreases when it is heated.

Uansett så er de problemene du beskriver typiske for lekkasje/ store klaringer. Olja blir varm og trykket synker, lekkasjen/ klaringen gjør at det må pumpes mer olje og det gjør og olja varmere . Ikke for å være pessimist men vipp av panna og sjekk klaringen på rammelagrene.

86chevy

Da har det blitt litt karrosseri arbeid på riktig bil i høstferien :mrgreen:

Brukt ett par dager med tilpassning av donor delen, alt mulig av vinkler og mål som på kontrolleres hele tiden, men rustsvesinga kom jeg først igang med i går.
Tilpassing, kappe, Tilpassing, kappe, Tilpassing, kappe, Tilpassing, kappe, osv
Bilde

Etter snablåsing og grunning bak bak hjørne, ble det sveising!
Bilde

Da var det også andre hjørnet

86chevy

Fikk gjort mer sveising igår og idag.
Bilde

Var på høgger'n en tur, og kom over en Chevrolet CUCV M1009 militær pick-up, så fangern på den var helt lik van'n, og da begynte ideene å renne + en skikkelig kufanger/elgfanger :twisted:

Betalte 300 kr for fangeren, så på min van bir det militær fanger foran

It's alright to be a redneck!
Bilde

NOVAUNGEN

den er ikke akkurat lett!

men blir jo bra med ei elgfanger :mrgreen:

1970gtx · **Registrert:** Søn 01. Nov 2009 07:56 **Innlegg:** 260

råe fanger

Pappa Wolf

leverer elgen i ferdigskåren tilstand!
bare husk plastposer. hehe

Olav

Pappa Wolf skrev:

leverer elgen i ferdigskåren tilstand!
bare husk plastposer. hehe

Slakt lukter..... :roll:

86chevy

Pappa Wolf skrev:

leverer elgen i ferdigskåren tilstand!
bare husk plastposer. hehe

Skikkelig elg wok :lol:

86chevy

Dette prosjektet er ikke dødt. Men rustveising tar tid

Begynt på høyre hjørne bak på bilen. Har rensket ut mye rust og møkk. Nå er det bare sanblåsing og retning av tårnet over hjørnet, etter en liten buss kollisjon i '99 og at den løsnet i bunn :oops:

.

Litt rust foran på høyre hjulbue bak.Rep-deler er laget, og klar for sandblåsing

Hengerfeste var demontert, for lettere tilgang av retting av bulkene bak støtfangeren bak.
Bilde

AMCARFORUM.NO

86chevy sin garasje

Hvem er i forumet