Pontiac Firebird Formula '79

Turbokassa

T-7 skrev:

Turbokassa skrev:

De lager TIDSRIKTIG skilter ja, men ikke "tilpassa amerikanske biler" skilt..

Lator lager skilt i amerikansk størrelse, var der svv bestillte skiltene til min bil, men siden du har en 79 mod, så er det ikke lov med skilt i den størrelsen, er vel bare biler opp t.o.m 1970 mod som lovligt kan få skilter i amerkansk størrelse.

Dama i skranken hos biltilsynet bladde i noen greier også sa hun at jeg kan ha tidriktige skilter, dette måtte jeg bestille selv på skiltfabrikken e.l.

T-7

Ja og det har hun rett i, du kan ha tids riktige skilt på din bil, dvs slike skilt som var på biler i Norge på den tiden, det står oppført den type skilter også på Lator sine sider, tids riktige skilt for tidsrommet 1971 til 1980, så siden din bil er nyere enn 1971, så kan du ikke lovligt ha skilter i amerikansk størrelse, årstallene for hvilke som kan ha hvilken type skilter står også oppført på Lator sine sider.

Turbokassa

Man skal ikke høre på all søppla som staten har kladda sammen i disse paragrafene...

Turbokassa

Vil ha MYYYE mer krefter..
MYE vil ha mer !!

camaro78

men faen har fler??? hva regner du med at det er nå???

Turbokassa

Nei, altså...
Orginalt har denne motor 225 hk.
Motor skal være overhalt i usa for ikke lenge siden, også sitter det montert edelbrock innsug og en edelbrock 600cfm gasser. kam er orginalt for alt jeg vet, enkelt å kontrollere ett nr eller noe slikt på de?
Så kanskje 200-250 en plass...?

Har forresten litt for mye bremsekraft fordelt til bakhjul.
Er det noen som vet om det er noe justering på det på disse bilene?
Mener å huske at det ikke sitter lasteavhengig ventil på bilen.

Turbokassa

Bump

Ingen som har noen ide til bremsekraftfordeling...?

Olav

Bare fast ventil.... ikke noe justerbart.

sigheri

Luft bremsene godt og juster bandene litt mer ifra tromlene. Så blir sikkert fordelingen bedre.

Turbokassa

Skivebremser desverre

Kan jo smøre inn bremsebelegget med fett, så griper det dårligere en liten stund hvertfall
=D>

Hakkannen

Turbokassa skrev:

...Kan jo smøre inn bremsebelegget med fett, så griper det dårligere en liten stund hvertfall
=D>

Bruk heller Zalo eller annen glatt såpe, fettet kan jo ta fyr ved varmgang :mrgreen:

Olav

Om den er bygget om til skiver fra tromler så skal det være annen hovedmaster og proportion valve. Den som står under hovedsylinderen. Kan være feil deler her. Bremsene foran vil være OK men litt rare bak. Om bremsene er greie ellers så kan du sette inn en justerbar ventil bak ved akslingen finne en fra en Volvo Amazon eller 140 serie f.eks. Eller kjøp justerbar. Disse er ikke alltid så godt likt av BT så kansje Volvo er den løsningen som er mest " standard" da disse justeres med verktøy og ikke "ratt"

Olav

Turbokassa

Bremsene er veldig bra, eneste minusett er for mye brems bak.
Noe man merker om man "følger loven" å mister clutchen slik at hjulene spinner, bremser man da så orker ikke motor dra mer turtall, med mindre man slipper bremsen, da vræler den på..

Får ta en titt, hvis ikke så blir det vel til å montere justeringsmekanisme.

Takker for svar!

enda

Turbokassa skrev:

Bremsene er veldig bra, eneste minusett er for mye brems bak.
Noe man merker om man "følger loven" å mister clutchen slik at hjulene spinner, bremser man da så orker ikke motor dra mer turtall, med mindre man slipper bremsen, da vræler den på..

Får ta en titt, hvis ikke så blir det vel til å montere justeringsmekanisme.

Takker for svar!

gjør som meg. kjøp en reduserings-nåleventil på tess. mener det var 300kr og noen overganger. jeg justerte på bremserulle. så bremser den likt som en tysk bil. men du må trykke en del hardere for å få samme virkning. trommler legger seg på mer enn skivebremsene.. men nå låser ikke bakhjulene seg ved full brems.+du kan spinne så mye du orker uten at bakbremsene blir varme. kan til og med skru den helt ned så du får line-lock

Turbokassa

Blir nok noe slikt ja, Edin

Si ifra om du skal handle noe fra Statene..
Snakkes evt på jobb om du er blitt frisk igjen...

AMCARFORUM.NO

Pontiac Firebird Formula '79

Hvem er i forumet