AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Man 27. Jul 2026 07:28

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 834 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 56  Neste
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Fre 06. Apr 2012 13:21 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Tenkte å legge opp stålomspunna slanger til oljekjøleren på girkassa. Noen som vet hvordan gjenger det er på innfestinga til slangnene en TH700r4?

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 08. Apr 2012 23:43 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Søn 01. Aug 2010 10:09
Innlegg: 90
har fulgt med på tråden din, ser ut til å bli veldig bra dette.
Dette er litt off topic, men hvor anbefaler du å bestile deler til c10 fra, har en 67 mod som jeg skulle hatt ny innmat i bakakselen og dash lednings nett.+ noe greier..

Kjempe gøy å følge tråden din..(-:


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 09. Apr 2012 12:07 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Takkar! Jeg har kjøpt det meste av modellspesifikke deler hos Sarpsborg Motor. Det de ikke har bestiller de.
Ellers så har du LMCtruck.com. Bestill deg en katalog fra dem. De har alt ute på nettsida, men det er litt triveligere å lese katalogen.
Det som er kjipt er at de ikke har bilder av delene, men stort sett tegninger. Det som er bra er at de har mye sprengskisser i katalogen, så man vet hvor hvilke deler skal. Ellers så har de mye rart på Summit også.
De bestiller fra LMC hos Sarpsborg Motor, prisen ender sånn ca likt om du skulle bestilt selv. Litt dyrere kanskje...
Jeg liker best å kjøpe ting over disk her i landet.

Hvis du skal ha grade 8 bolter til understellet så anbefaler jeg Caterpillar/Pon equipment. De har alt du trenger til hyggelige priser.

Regner med at du har en 12bolt truck bakaksel. Har hørt at det kan være skummelt å bestille diff og utv på nett. Er visst litt forskjeller på tykkelsen på kronhjulet i forhold til hvilken diff du har/skal ha.
Jeg har en GM Gov Lock diff, den må ha ganske tykt kronhjul. Den første jeg kjøpte hos Sarpsborg Motor var for tynn, men fikk bytta den. Hvis du bare skal bytte utv burde du pelle den ut og ta den med og sammenligne med den nye.
Evt bare pelle av hele bakakselen og levere den til noen som har peil på bakakseler.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 09. Apr 2012 12:52 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Søn 01. Aug 2010 10:09
Innlegg: 90
okay, takker for tips. har bestillt endel fra summit før.
Tror jeg ringer sarp motor når jeg skal ha ny innmat i bakakslen..


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 16. Apr 2012 09:29 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Nå er bensinopplegget og forstillinga ferdig.

Så fin blir bensintanken etter 3.5 times skrubbing med tynner, silikonfjerner, brakecleaner, høytrykkspyler, stålbørste, sparkelspade, oppvasksvamp og papir. Var i veldig god stand under all dritten.
Var ganske ør i skallen da jeg var ferdig. Gikk med 1.5 liter tynner, en flaske silikonfjerner og 2 flasker brakecleaner.

Bilde


Bensintanken malt og montert på bilen med nye stropper, anti squeak kit og bolter:

Bilde

Bilde


Bensinslange på plass. Den i midten er returen, men jeg har ikke bensinretur, så den er blokkert. Den lengst fram er utluftinga fra tanken. Med steinsprut tape på ramma, så ikke slangen skal gnisse på malinga.

Bilde


Bensinfilter og slange på plass. Detta var den lureste måten å legge det på. Ble et jævla opplegg med filteret og alle koblingene.

Bilde


Ferdig forstilling med nye bremseskjold, bærekuler, endeledd, bærearmforinger, bumpstoppere, pitmanarm, hjelpesnekke, bolter, muttere, demper og demperfester.

Bilde

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 16. Apr 2012 14:19 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 17. Mar 2012 20:01
Innlegg: 273
Begynner å bli lekkert under der... :)

_________________
1988 s10 Blazer (død)
1988 s10 Blazer
1991 s10 Blazer (tilsalgs)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 04:54 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Nå er jeg ferdig med alt det elektriske under bilen. Alt av ledninger er fresha opp, lagt i ledningswrap og klamra fast.
Brukte plastikk ledningswrap fra Mr.Gasket og Painless wrap på de enkle ledningene.

Sånn så det ut. En diger backlash full av tectyl og drit. Skrapte av tectyl og drit med sparkelspade og vaska med WD-40 og brakecleaner.

Bilde

Alt av ledninger kommer ut av torpedoen så jeg klamra dem fast under gulvet og førte dem ned i ramma midt under caben.
Da ligger det mest mulig vekk fra headersene og eksosen.

Bilde

T stykke ved bakre cabmounten. Ledningene til linelock, bensinpumpe og tankmåleren går over til andre sida. Ledningene till baklysa fortsetter videre.

Bilde

Klamra fast i de originale høla. Måtte borre et høl for å få det til å henge pent i bøyen over bakakselen.

Bilde

Klart til å boble opp baklys når den tid kommer.

Bilde

En ledning blir til tre. Alt wrappa inn. Ingen stygge ledninger som henger og slenger.

Bilde

Må si meg fornøyd med det her. Ledninger blir fint når man får pakka det inn. Har også fått tak i en AN8 female swiwel, sånn at jeg kan skru bensinfilteret rett i pumpa. Fikk bort en slangebit og to AN koblinger.

Bilde

Linelocken så helt jævlig ut, så den måtte freshes opp. Før:

Bilde

Så fin ble den etter en runde med 120 sandpapir, stålbørste, 800 sandpapir og WD40, en runde med Autosol og stålull og litt svart lakk.

Bilde

Før sto den midt under caben og var jævlig vanskelig å komme til. Plasserte den litt lenger bak for å komme litt lettere til når jeg skal legge opp bremserør.

Bilde

Nå gjenstår det bare å legge opp bremserør, få på calippere og skiver, så er alt under bilen klart. Toppene mine er enda ikke klare, så bilen blir ikke klar til 1.Mai som jeg hadde som mål. Får satse på 1.Juni istedet :evil:

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 08:09 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 01. Nov 2009 07:56
Innlegg: 260
sinsykt bra jobb du he lakt ned i bilen din ,ser heilt fantastisk ut.
men dei toppene dine hvorfor går det så lang tid til og repperere dei??


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 09:19 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tir 29. Mar 2011 10:12
Innlegg: 141
Bosted: vestfold
detta ser jævli bra ut, :-)))


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 11:06 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 17. Mar 2012 20:01
Innlegg: 273
Ser utrolig bra og ryddig ut!!! :)

_________________
1988 s10 Blazer (død)
1988 s10 Blazer
1991 s10 Blazer (tilsalgs)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 12:07 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Ons 17. Sep 2008 21:54
Innlegg: 60
Bosted: Stord
vannvittig fint arbeid, tipper det blir ein fryd å bli stoppet i teknisk om du skulle ver så uheldig igjen :) følger med på denne tråden :)

_________________
nej men titta, den brummar ju också


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Søn 22. Apr 2012 17:55 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
1970gtx skrev:
sinsykt bra jobb du he lakt ned i bilen din ,ser heilt fantastisk ut.
men dei toppene dine hvorfor går det så lang tid til og repperere dei??


Takkar! Ingen skal i hvertfall kunne tenke eller si: Hva faen er det han har drivi med her??
Er det som er målet mitt. Alt skal se fresht, fint og ryddig ut.
Hvis jeg blir innkalt til teknisk kontroll igjen, burde det ikke være så mye å sutre over med det tekniske.
Karossen driter de jo i siden det er rammebil. Er fortsatt ting de kan sette fingeren på, sånn som lyd, dekkdim og sånne ting, men det er bagateller i forhold til hva jeg var i gjennom i fjor.

Hvorfor det tar så lang tid med toppene vet jeg ikke. De ble levert i starten av August 2011. Viste seg å være litt mere jobb enn vi trodde.
Deler ble bestilt fra USA med båtfrakt for å spare litt penger. Så viste det seg å være feil deler, riktige deler ble bestilt, modda/tilpassa og montert. Var visst ikke bare bare å få tak i studs, vippearmer, girdle og drit til Vortec toppene.
Nå venter vi på toppdeksler som må tilpasses med girdlen, skal være klart om 2-3 uker. Vi får se.
I tillegg må motoren monteres, settes i bilen og justeres. Tar tid det og. Skulle gjerne vært ute og kjørt nå.

Skulle kunne gjort alt selv. Hadde vært digg å aldri vært avhengig av andre.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 23. Apr 2012 19:56 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Tir 23. Mar 2010 00:08
Innlegg: 9
kjempe jobb du har gjort. har gitt meg innspirason da jeg begynner med min 1981 c10. lurte på hvor senkesettet bak er kjøpt. på min sitter et hjemmelaget flippsett ser ikke bra ut.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 23. Apr 2012 22:15 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 12. Jul 2009 23:22
Innlegg: 953
Bosted: Oslo
Takkar! Er bare å gyve løs! Er forholdsvis enkle biler, selvom det er stort og tungt.

Senkesjakla og hengerene satt på bilen da jeg kjøpte den. Får kjøpt det på lmctruck.com.
Senker 4" og ser tilnærma originalt ut. Må kappe litt i bjelkene under planet for å få plass.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: 1980 Chevrolet C10.
InnleggSkrevet: Man 23. Apr 2012 22:20 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 12. Apr 2008 21:20
Innlegg: 232
Bosted: Hegra
Ser riktig bra ut. Ordntlig og gjennomtenkt bygd :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 834 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 56  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Google [Bot] og 62 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support