AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Ons 28. Okt 2026 21:46

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 113 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Ons 23. Jan 2013 11:09 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
TCI er bra, god kvalitet på varene deres! hehehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 23. Jan 2013 11:12 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Det er bra å høre, akkurat dette med TV kabelen på TH700 vil jeg ikke leke for mye med. Da er en brakett mye mye billigere enn et masterkit, hehe :)

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 23. Jan 2013 17:49 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Whu, julaften på etterskudd (eller så kom den veeldig tidlig). Var akkurat å hentet ny kam og headers, så da blir det litt gøy å få tomgang igjen. Ellers hentet Phoenix denne TCI geometry correction braketten fra Sarpsborg for meg, så slapp jeg frakta også :)
Da er det bare å sette av hælja i verksted ;)

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 12:41 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 16. Des 2012 15:50
Innlegg: 6
Hei, Denne er kjent ja :)
Min gamle bruksbil.
Den hadde stått lenge uten skilter og div feil,
Jeg lakket den raskt med matt lakk, da den hadde vært sandblåst og
så ut som bølgeblekk.
Den var delvis bygd om til bensin så da var det bare å fortsette med det.
Jeg viste den på Risløkka trafikkstasjon og fikk den godkjent der uten noen store om og men.
Jeg kjørte den på 4 juli 2010 i Lillestrøm, fin bil å kjøre :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 18:38 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Hoi, allright! :D
God bil å kjøre ja, nå har den ny forsterka TH700 i seg da den som stod i var havarert når jeg tok over bilen nå i desember, og forrige eier har hatt den siden september, hvor den har vært før vet jeg ikke..

Vet du noe om motoren som står i denne? Jeg ser den har vært lilla engang :p

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 18:53 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 16. Des 2012 15:50
Innlegg: 6
Hei, Vet ikke noe om chevy motoren.
Jeg hadde Olds 350 i den og ingen Elektrikker tape da :)
Har hatt noen av disse bilene, og med chevy motor passet
Headers fra Camaro.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 18:59 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Okei :) Prøver å finne ut mer om denne motoren, men nå er den snart i biter, så da får jeg se hva det er forno da.
Hehe, er brukt noen ruller med trikkerteip i denne, tror jeg har stått noen timer å viklet dette opp :p

Den får standard flowtech headers tilpasset trange biler nå.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 19:15 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 16. Des 2012 15:50
Innlegg: 6
Artig at den fortsatt blir i drift, ikke så mange igjen å se etter veien lenger.
Ser du også har Camaro :)
Jeg har også en Camaro 77 og
en Olds stv 79 (svart/orange men den tynne hvite stripa er lenger ned),
og Starcraft 90 :)
Kona kjører Mustang 65 og Chevrolet Trans Sport 98, liten amcar familie :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 19:21 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Ja, har en Camaro også, hvor jeg mulig setter motoren som står i Oldsen nå over i, siden den er noe sprekere. Med ny kam også nå så blir det nok en bra motor, er derfor jeg lurer litt på den.
Er ikke så mange å se av dem nei, det er vel rusta som tar dem vel.

Se der ja, allright samling der da. Står noen av dem her på tunet også, som 65 Pontiac Catalina, Corvette, Blazer K5, Silverado K10, Camaroen og Oldsen da, og blir nok ikke færre med tiden :p :D

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 19:26 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Søn 16. Des 2012 15:50
Innlegg: 6
:) Typisk amcar folk, kan ikke bare ha En bil nei :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 25. Jan 2013 19:28 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Hehe, nei, og det er bare Amerikanerene, er jo et knippe med tyskere her også :p

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 26. Jan 2013 13:28 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Comp 282S solid kam stod i denne motoren. Blir en Edel 2102 hydraulisk nå.. Mer gatevennlig fikk jeg høre.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 27. Jan 2013 18:45 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Relativt irritert nå. Skulle bytte til headers, men standard kjipe Flowtechs passer ikke, de går på absolutt alt pga at motoren ikke står der den skal stå.
Ser ut som jeg må tilbake til å ha en gammel manifold på passasjersiden av motoren og en nyere TPI manifold på førersiden av motoren.

Gammel manifold på førersiden går heller ikke da den går i det custom motorfestet.

Kan liksom ikke bare bytte til Chevy innfestning til motoren og motorfester heller, for da må jeg bytte bakre girkassefeste og mellomaksel også. DRIT! Det ser jo så ekstremt jalla ut med to forskjellige manifolder!

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 27. Jan 2013 19:08 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
vist du har tolmodighet til det,sveis deg egne grenrør og tilpass dei for bilen :)

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 27. Jan 2013 19:37 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Næ, planen var ikke akkurat å bruke så mye tid og peng på dette, og dette krever jo rørbøyer og rør og masse mas. Samme om jeg skulle modifisert disse flowtech headersa.
Hadde ikke sett for meg at motoren var flyttet så mye..

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 113 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 29 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support