Ny bil i stallen....

alfaalfa

Går sakte men sikkert framover :roll:

Bare jeg kunne fått den frontruta nå så jeg hadde blitt ferdig...
Monterer hedders og radiator i morgen. Tenker prøvestarte sånn utpå dagen =D>

alfaalfa

Ikke verst.
Jeg prima motor, og den startet ved første forsøk .
Selvsagt er det justering av tenning, men det er som og starte opp en ny motor

Registrerte en aldri så liten oljelekasje fra bunnpanna, så skal sjekke den før jeg går videre.

Men over til et lite "problem"
Jeg justerte litt på fordeleren for og finne den letteste gangen.
Med klokka så raklet det i motor.
Med klokka ble dette mindre og neste borte.
(Brukte ikke lampa i denne omgang)

Jeg har koblet vakum til "timed vakum"
Tenkte jeg skulle teste hvordan den blir på "manifol vakum"

HAR dette noen vesentlig efekt på gange på motor (tomgang) hvordan vakumport jeg bruker?
Er det ikke slik at manifold vakum skaper mindre drivstoff forbruk?
Anyone.

Jeg har lest litt på Rokkerns innlegg på motorforum.
viewtopic.php?f=8&t=15799

Men jeg fant ikke ut hvilken port JEG bør bruke :roll:

bilder.

krømib

Ska du selge bilen???

alfaalfa

krømib skrev:

Ska du selge bilen???

Jeg er altid ute etter noe nytt-
Den blir kun solgt\byttet dersom det dukker opp en bil jeg liker godt nok.

Jeg har kommet til at jeg har mekket såpass mye nå at jeg vil finne meg ei fet kjærre jeg kan bruke og kun vedligeholde.

Jeg har KUN rykket inn annonse for og lufte ideen rundt dette.
Og beste måten og nå ut til folket er på finn og autodb
Men jeg beholder denne dersom ingenting dugelig melder seg.

( jeg har vel fått rundt 15 intereserte, men ingenting jeg gidder eie) :wink:

alfaalfa

En aldri så liten oppdatering.

Her i Trøndelag har det høljet ned og tordnet så ekstremt i dag a de var ikke annet og gjøre enn og knote litt med bilen. (som om jeg trenger en unskyldning for det)

Nå som jeg endelig har funnet ut av denne stygge bankelyden i moror, og fått festa startkrans, så kan jeg montere alt skikkelig og gå igjennom alt, festet ledninger og bolter skikkelig.
Begynner virkelig og bli så fornøyd med tingenes tilstand nå at jeg sikkert blir beholde bilen

En aldrig så liten stemningsraport fra meg her.
Slik tingene er i dag.

alfaalfa

Noen flere bilder

alfaalfa

Jeg og brodern var ute på tur i går og hentet nybilen hans.
Må si jeg varriiimelig spent på hvordan disse "mafiabilene" egentlig er i
virkeligheten.
For det første så liker ikke jeg blå biler. Vet ikke hvorfor, men sånn er det bare,,
en fy flate sier jeg bare. Her fikk jeg meg en på kjeften, for finee farge enn dette skal man lete lenge etter. Det vises ikke så godt på bilder, men i virkeligheten er den helt vannvittig fin.
Spennende bil og kjøre og en virkelig "headturner" =D>

Det sitter en 3 rinns manuel i denne, og jeg skjønnte fort at den sliter litt med synkronseringen.
Rapte litt i giringen, så vi ble jo litt dreven på og gire minst mulig :wink:

Flathead v8 i denne som går godt. Går litt olje, men helt akseptabelt.
Noen som kan ha noen tips angående hva slags girkaasse som står i disse. Forige eier visste jo absolutt ingenting så.....

noen bilder =D>

Pappa Wolf

Nydelige biler, begge to!
fargen er vel "Midnight Blues" halvblank!? eller tar jeg helt feil??

alfaalfa

Pappa Wolf skrev:

Nydelige biler, begge to!
fargen er vel "Midnight Blues" halvblank!? eller tar jeg helt feil??

Takk for det.
Den heter midnight blue ja. Og halvblank er jaggu ikke dumt altså..dritfint =D>

alfaalfa

En oppdatering herfra.

Nå i sommerferien tenkte jeg se litt på dette med tenning og vakum på denne bilen min.

Status på motor til og begynne med var litt "tung" gange, men den dro godt (ok). slet litt med at den var litt tung på startern, og at den måtte passes på i gir, da turtallet sank litt for mye og den kunne stoppe(på tomgang). samt at plugger var fete og svarte. (les, ikke bra)
Hadde samtidig litt rasling på lett pådrag.

Starta med og lese meg fram til en plan på hva jeg burde starte med og må bare hylle "rockern" litt for svar på mange spørsmål i sticky på motor. =D>

SÅ..jeg gjorde som man skal og blokkerte vakum på gasser, kobla til strobelampa og starta opp.
Merkelig nok syntes jeg motor gikk lettere uten vakum???
Grunntenning lå på ca 25 gr. Denne ble stillt opp til rundt 35gr i første omgang og rpm steg og motor gikk mye lettere.
Jeg prøvde koble til manifoild vakum, men det funka dårlig. motor stoppa og gikk helt for jævlig.
skiftet om til timed vakum, og motorn fikk en respons det står respekt av.
MEN, jeg syns kanskje tomgang er litt....variabel..DEt dreier seg ikke om mye, men la oss si 50 rpm opp og ned sånn innimellom. (Mulig jeg kanskje BURDE handle inn en justerbar klokke??)
Nå famler jeg meg litt rundt i blinde når jeg holder på med dette med pc`n lett tilgjengelig og Amcarforum på sjermen, men jeg forstår såpass at det dreier seg om og ha tdc merket av rett, og få gnist til og tenne bensingass på mest mulig rett plass :roll:

Men jeg har ikke(uansett hvor mye jeg leser) for meg dette med timed og maniold vakum. den totale forskjellen mellom disse. Men mener det er mengden vakum som produseres??

På timed vakum ligger nå idle på 36gr ca 900rpm og 3000 rpm ca rundt 50gr(med vakum). vet ikke om jeg har truffet helt enda, men jeg er på rett veg tror jeg.
Nå er ikke jeg av den typen som vil ha en "spolebil", men kanskje heller ha litt ekstra respekt og ta av :wink:

og et godt bensinforbruk. og så er det jo rimelig kjedelig og humpe seg fram med dårlig tenning med poffing i eksosen..huff.

Tok den ut på en liten test. Det er grus akurat her jeg bor, og jeg måtte virkelig være "lettpåtå" for ikke spole i bakken opp hit.
Tørr jeg virkelig påstå at jeg har hentet ganske mange "horsepower" bare på denne justeringen?????? (jeg mener det)
Det har i allefall skjedd en merkbar forskjell på høyrepedalen og jeg er bare glad til jeg

Men jeg vil jo ha denne tenningen så 100% som JEG kan få det til. Har det noe for seg og handle inn justerbar vakum i mitt tilfelle tror dere?
Litt usikker på hvilken converter som står på denne, men mener utifra lesningen at den er på 2000-2500.
spec:
350 med 383 strokerkit.gasser EDL-1407 kammen som står i nå er en edel-2102. Duration 278/288, Lift .420/.442 .

Tok et bilde av tennplugg fra syl 1..Ble litt bedre nå ja, fra oljete sort til lysere brun.

alfaalfa

Og jeg kan også meddele at Amerikanske bildeler nettopp ringte meg og fortalte at frontruta mi hadde ankommet dem.
Jeg fikk slengt uttav meg at jeg gjerne venter en dag lengre slik at de kan forsikre seg om at den blir pakket forsvarlig.
(Noe han lovte han allerede hadde gjort)

Kanskje man får satt inn splitter ny rute til helga :mrgreen:

Dette har til opplysning tatt over 1 år..gudbedre meg.....

alfaalfa

I dag fikk jeg endelig forståelsen av dette med juustering av tenningen på denne motoren min da.
Jeg fulgte oppskriften (delvis) som rokkern beskrev på en tråd her inne på en camaro mener jeg det var.
Satte teningen på 35gr ved ca 2500 rpm uten vakum. Da havnet Grunntenninga på 19gr uten vakum.
Med vakum havnet jeg på 51-52 gr ved ca 3000 rpm. (Timed vakum).

Nå ligger idle på 900 rpm og den synker til rundt 820 med kassa i gir =D>

Ut og testa bilen, og jeg sier meg veeeeeldig fornøyd med både respons på gass og det at det ikke er noen form for tenningsbank

Skal sjekke pluggene etter at jeg har kjørt et par turer, for og se tilstanden på disse. Så får jeg ta justering av forgassern etter dette.

alfaalfa

Vel..

Da har frontruta ankommet fra Amerikanske Bildeler. Denne var også desverre knust i frakt.
Begynner virkelig og miste troen på Posten som et fraktselskap det går an og stole på.

Denne gangen hadde Am.Bildeler pakka den etter alle kunstens regler med Glassmerking og
piler som annviste hvordan godset skulle fraktes.
Men "imbesilen" som jobber i vesenet hadde anntageligvis funnet ut at dersom han\hun tok og satte den på høykant inne i fraktvogna si, så sparte de plass..
Resultat: Knekt rute IGJEN.
AAAARG.
Så nå har jeg atter en gang ringt de og overbringt nyheten.
Ny rute er bestilt for 3 gang og jeg må belage meg på at det blir ny ventetid.

Vedlegg:

knust innhold.jpg [ 96.8 KiB | Vist 6089 ganger ]

Vi diskuterte dette med alternativ frakt. Kan noen av dere anbefale noen som er kompatible til og sette ei eske inn i en bil og frakte den fra Halden og opp til Nord Trøndelag?
Har 14 dager på meg til og finne noen som kan klare en såpass "innviklet" oppgave :wink:

Ser helst at jeg slipper kjøre 11 timer 1 veg....

CoUMa

Seriøst?

alfaalfa

CoUMa skrev:

Seriøst?

Ja.
Man får testa tolmodigheiten kan du sei.
Fer jæ...ig om man må hent den sjøl....

AMCARFORUM.NO

Ny bil i stallen....

Hvem er i forumet