AMCARFORUM.NO

for og vende tilbake til bilen her.
den rusten, som er i bunnen av bilen, skyldes vann, som kommer inn utefra. på min er/var det frontruten og registret, som lekket. og slap vann inn og ned bak instrumentpanelet.

en lur ting for dig, vil være at finne ut av, hvor vannet kommer inn i bilen din, og tette hullerne.

wurth har rute tetner, og rutelim. skal bruke begge deler på min bil, om ikke så længe!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Ja tror jeg på, holeshot.

Liten update (kanskje på tide )

Fant litt mer rust foran bakhjulet (så rart) , glemte å ta bilde. Her er et bilde etter å ha skjært ut dårlig plate, pluss litt ekstra for å få slipt litt i plata under.



Der var det sydd sammen, da var det bare å fortsette til neste.

_________________
88 Caprice wagon

hvad rustbehandlet du med, innen du sveiset inn fersk stål?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Jeg sprayet på to lag brunox, både på den nye plata, og det jeg kunne komme til av plata under . Tenkte jeg skulle sprute inn olje senere. Det virket som om det det lå et lag av noe på plata(ikke rust) slik at det kan ruste mellom det og plata, men jeg kan ikke skjære bort hele bilen. Olje skulle trekke inn håper jeg.
Er igang med å fjerne gulvet på førerside, vanskelig å lage et så stort stykke uten riktig verktøy.

_________________
88 Caprice wagon

du kan jo lage flere små stykker. jeg har heller ikke det helt rigtige værktøy, vil gjerne ha et par andre hjul til sikkemaskinen, gjerne ha hatt en større og.
er lettere å forme små stykker stål, end store.
bare å sveise sammen puslespillet etterpå!

et glimrende eksempel her!
http://www.powerblocktv.com/video/?ep_show=MC

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Det var jo en fin video, får det til å se enkelt ut.
Alltid ønsket meg 3fas sveiseapparat, er jo mye enklere å punktsveise med, men man får jo gjort jobben med 1fas også.
Tanken har streifet meg om å sette sammen flere deler, får se hva jeg gjør.

_________________
88 Caprice wagon

disse gutterne har jo gjort dette i mange år, så de har jo end del øvelse! hehe

jeg har enfaset sveiser, funker fint den

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Hei, det er vel på tide med en oppdatering. etter ca. ett år med andre prioriteringer som hus, og andre mindre prosjekter.
Har gjort litt i det siste, legger ut noen bilder.

Sveiset inn en liten bit, denne hadde blitt krevende å lage selv.

Gulvet er punkta på plass men finner ikke bildet.
Her begynner bilen å få rette stuket.


Her var den høyt nok



Nå som ramma er skilt fra karrosseriet, er prosjektet virkelig i gang. Planen er å få bilen på veien innen 17. mai, så det blir nok å gjøre framover
Planen videre er først og fremst å slipe ned og lakkere ramma, samt alt annet av understellsdeler. Deretter må det tas litt rust under bilen, før ramma kan trilles under bilen igjen. Til slutt skal motoren monteres, og settes på plass hvor den hører hjemme Etter alt dette er gjort, er bilen ferdig for denne gang
Karosseriet skal pusses opp til vinteren igjen, og ny farge skal på. Noen som har forslag til hvilken farge/farger som vil kle bilen godt?

_________________
88 Caprice wagon

Så "woodie"-stilen skal bort?

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Ikke nødvendigvis.
Det eneste som er sikkert er at det woodie-panelet som er på bilen i dag skal bort .

Hvis jeg skal beholde woodie-looken på bilen, kan jeg tenke meg å putte på et trepanel av litt mørkere farge. Noe ala dette: http://www.motorbase.com/profiles/pictu ... =893165812 Er for øvrig en kamerat av meg som eier bilen på bildet


Er åpen for alt av forslag om fargevalg. Om det så er woodie, to-tone, hellakkering. Metallic, non-metallic. You name it.
Det viktigste er at bilen blir seende fin ut

Bare å komme med forslag

_________________
88 Caprice wagon

Da har det blitt demontert litt, det ville ikke separeres frivillig så da tar det litt lengre tid. Begge fremre bolter i nedre bærebruer satt bom fast, men med c-klemme ga de seg.
Har kjøpt inn Streap-All, så jeg skal se om det er noen lett måte å bli kvitt rust på . Noen bilder av det som skal bades.


Har ikke passende kar, og ikke varmekolbe, men her får spindla tatt solarium ihvertfall.



Verktøyet er ihvertfall halve jobben

_________________
88 Caprice wagon

det var en voksen C-klamme! hehe

Ossen syns du strip-all funker?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Ja den kjøpte jeg i USA for noen år siden, og den har ikke svikta meg enda.
Jeg la i spindla i går uten varme, den hadde da tatt "vanlig" rust men ikke den værste. Det virker best ved 60 grader, men lampa skulle vel varme litt ivertfall. Krysser fingra

_________________
88 Caprice wagon

etter det jeg har lest, funker den fint ved lavere temperaturer, det tar bare lengere tid!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.