AMCARFORUM.NO

Legger ut litt om oppsettet mitt og vil gjerne ha kommentarer på det

Motor:
400 cid med 0.030 overborring blir 406
6X topper fra 76mod 455
Comp cam 280int/288exh
Harland Sharp rullevipper 1.65 ratio
Edelbrock Torker innsug
Speed-demon forgasser
PerTronix Flame-Thrower HEI-fordeler

det skal vissnok være høykomp stempler og H-profil råder, men har ikke sjekket dette enda

_________________
1968 Pontiac LeMans
1992 BMW 525

Spennende .Har du bilder av vidunderet,og hva har du tenkt å gjøre med understell?.Har selv stor glede av å ligge sidelengs med en Chevelle..

_________________
http://helgeland-motor.all-forum.net/index.htm

http://www.bangshift.com/

Toppene- hvis det du skriver er riktig så har de 111 cc. Du skal ha noen ordenltige popup stempler for og få noen kompresjon med de.
hvis det sitter standard ventiler i de toppene så jan jeg garantere deg at du ikke kan bruke de rullevippene så sant det ikke er foretatt en nedfresing av ventilstyringene.
Om kammen er rett er vanskelig å vite siden du ikke vet kompresjon.

Du må finne ut hva for type stempel du har, Det holder ikke bare å skrive høykomp stempler ( er ikke noe som heter det).
Mye bra deler, men om de går ihop er vanskelig å svare på.

Aner faktisk ikke hva som er gjort med motoren egentlig da det ikke er jeg som har bygget den, men den går ganske ok og vippearmene står på motoren... klarer uten problemer å tømme hele kassa mes jeg står på bremsen...http://www.youtube.com/watch?v=lzqCEHSsdmA

_________________
1968 Pontiac LeMans
1992 BMW 525