tonycart skrev:
dette var en stili greie hehe . leste litt om den og fant ut at det var bare 9stk igjen av den og på en auksjon i usa gikk det en for mener det var 21mill . og at den som kom til sverige ble kjøpt for rundt 30tusen
. kjekk pensjon
Mja.....aaa! Etter å ha tittet i gjennom Classic Motor artiklene, ser det ut til at pensjonen nok kan bli sikret.
Ikke så værst å handle en "bil" ,få sponset oppbygginga,( som ser ut til å beregnes gjort av andre) og kan da senere selge den, ( siden han fremdeles vil være eieren )......= pensjon!
Dette er vel en tanke andre også har ønsket seg....
Den som ble bygd opp for noen få år siden i US, ble restaurert av en gjeng entusiaster,sammen, og ingen enkeltperson. Det økonomiske overskuddet gikk ikke til noen enkelperson, og ville bli benyttet til lignenede prosjekt m.m.Og utgangspunktet deres var veldig dårlig, allikevel regner svensken med at restaureringsprosjektet kan komme dyrere enn den i US...?
Gjengen i US har laget former,pressverktøy m.m. for å kunne, ( og har gjort ) lage en del spesielle deler , noe som svensken vil få nytte av, uten større egeninnsats.
Beklageligvis, dette kjøretøyet har en ekstrem sjelden faktor, og det er synd at en sitter igjen med en "ullen smak" at dette er kun for profitt, uten lidenskapelig interesse for kjøretøyets historie
Rykte sier også at ACC var inne på tanke om budrunde, men ........
Håper ikke dette stemmer, , hvis salgsprisen er som rykte sier. Og, en klubb som eier hadde vært et annet utgangspunkt, i hht. pensjonen... En jeg hadde håpet ville være mere ansvarsbevist for bevaring av det historiske, og enhver kunne ha utbytte av resultatet.
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
Hvorfor desverre.. Mener du, at den burde fått være i USA 
