AMCARFORUM.NO

Fekk løsna håndbrekkwiren i da, fekk au stremt og smurt den opp
Men over te det kjipe Holdt på å kappe a meg fingertuppane i da, skulle prøve el-vifta som ska på volvon, den va kobla feil så den gikk feil vei, og holdt på å miste vifta og fekk fingrane inni, tokk heldigvis bare nokke skinnfiller Så blir gjort lite a meg frammover, blir pappa som må gjøre arbeidet

_________________
Life is to short to drive bored cars, drive Mopar!

Då har det skjedd litt igjen..
Sentralen i kassa e bytta, men blei ikkje det spor bedre Einaste fordelen me sentralbytte va at me fekk 2. gir
Så den ska få stå i garasjen i allefall ut neste veke, blir bare Darten som får lov te å bli me te Akkerhaugen

_________________
Life is to short to drive bored cars, drive Mopar!

Oii, her va det lenge sea e hadde skrive nokke
Det har forsåvidt ikkje vært stort å skrive heller, men kan jo sei det at Dodgen har blitt lufta i da, alltid like herlig å lufte den første gången etter et halvt år i garasjen

_________________
Life is to short to drive bored cars, drive Mopar!

hva er farge koden på den blå valianten og er det Cragar SS felger?

_________________
- 2000 Th!nk City
- 1968 Chevrolet Nova 4 dørs
- 1971 Volvo 144 DL
"A car ain't useless, until you can't fix it any longer"

Fargekode på hva? Det e 4 forskjellige farger på den bilen, og veit ikkje koden på ana enn den blåfarga som blei lagt rundt bakløktene etter at det blei bygd nye fester te '68 modell løktene

Fekk tatt ut Lille Blå i da Herlig å høre skikkelig motorlyd igjen, har jo hatt ute Darten tidligere, men Lille Blå har finere gange på tomgang, men så fort turtallet auker, hørst den masse meir sinna ut enn darten.. Begynner å bli litt lei a å bare høre 6'er diesel med turbo nå.. Sjøl om det e det e har sjøl
Va borte i garasjen for nokken daer sia og prøva å få den te å starte, men va ikkje sjans i havet.. Me kom fram te at bensinpompa va gåen, så va borte å skrudde ut den i da, og bytta den ut me ei pompe som stod på 318'n som pappa hadde i Darten før.. Den virka litt meir kraftig, så kan fort være ei Heavy Duty pompe, så den blei satt på, og så starta den etter litt
Ska ha bilen inn te onkel i mårra og ha den på løftebukken og bytte girkasse.. Blir ei 904 med lock-up, som pappa fekk bytta te seg av Moparmann(takk te deg), håper bare den har alle gira og fungerer som den ska

Edit: Ja, det e Cragar SS i 7x14"

_________________
Life is to short to drive bored cars, drive Mopar!

Oii Oii, godt og vel 2 år sia e skreiv her sist

Og på de 2 åra har det skjedd svært lite med bilane, unntagen at Darten har fått ein vask i ny og ned og vært med på treff.. Og gått problemfritt som ein gammal Mopar skal

Valianten derimot, har fått nyoverhalla 727 kasse, som Moparmann her inne har hjulpet til me å overhalla. Den har au fått nye bremseslanger fårran, og lufta der, nye plugger, ana coil (te inga nytte), og bytta ut gamle Hollyen med nyere Edelbrock 600 gasser.. Men årker den plutselig ingenting og bare stopper og vi ikkje gå.. Så bytta o-ringane på det røret som går mellom flotørhusa så den ska på bilen igjen i mårra, i håp om at den ska gå som den ska..

Har au fått vete å som er gjort med Valianten Toppane er høvla 2mm hver, 340S innsug og crowler kam
Bare rusta i gølvet og stramme håndbrekket, så ska den på Eu- kontroll tenker e

_________________
Life is to short to drive bored cars, drive Mopar!