AMCARFORUM.NO

Noen gode tips til hvor jeg burde, eller ikke burde dra å vise bilen?
Mine alternativer er da Gjøvik, Lillehammer og Elverum.

Hva mer må gjøres før alt er i boks? Moms er betalt.. Jeg må vel betale engangsavgift på rundt 4700,-? Betales denne på biltilsynet?

Jeg har ringt AMCAR så tekniske opplysninger om kjøretøyet er på vei, for det er vel greit å ha med?

Også skal jeg ha veteranskilter på bilen siden det er en 68mod. Disse får jeg vel ikke hos biltilsynet?

Mvh Kenth

_________________
1968 Olds Cutlass

Lurt å fortelle hva du skal godkjenne..

Om den er orginal eller ombygget skikkelig??

Hehe.. ja kanskje det Det er bare en helt urørt 68 oldsmobile cutlass. Californiabil som skal få norske skilter for første gang:)

_________________
1968 Olds Cutlass

Er det orginalbil , skal det jo være plankekjøring...

Men de lokale heltene der oppe burde vel komme med en ide om Hvilken av trafikkstasjonene du burde besøke

Jada, har fått høre av noen at Lillehammer er best. Tenkte jeg skulle høre om det var noen her som hadde erfaringer

Men hva med engangsavgiften? Hvor skal den betales?
Og hvordan går jeg frem for å få veteran skilter?

_________________
1968 Olds Cutlass

engang = tollen
veteranskilter må bestilles via biltilsynet. De skal hjelpe deg der.

Viste min originalbil på Kongsvinger og fekk godt inntrykk av prosessen der. Eine karen der holdt på med amcars sjøl, han

Ett tips viss du skal ha veteranskilt er å sjekke med trafikkstasjonen på forhånd at nummeret du ønsker er tilgjengelig. Så kan du bestille skiltene og ha dei klare til dagen. Ellers ender det med at du får normalt regnummer og må betale skiltene her først, for så å omregge til veteran seinere.

Etter å ha betalt moms, så kunne jeg vise bilen.
Jeg viste bilen på Jessheim, og var egentlig veldig fornøyd der.
De var veldig nøye med bilen, men kun på det som gjaldt trafikksikkerhet. Jeg måtte selvfølgelig tilbake å vise da jeg hadde orange parklys, men de var fullt klar over at klare kunne skaffes da det er forskjell på dette i USA også.
Andre ting de bemerket var at bærekulene nede ikke var som nye, så de måtte smøre ofte, og at jeg hadde litt svetting fra bakakselen på den ene siden.

De graverte inn rammenr også, og jeg kunne bestemme hvor dette skulle gjøres. Bilder tok de, og jeg fikk fargekopier av disse.

Når bilen var vist og godkjent kunne jeg reise ned til tollen i Oslo og betale engangsavgift og vrakpant, deretter var det på biltilsynet igjen for å få rekvisisjon på skilt.

Lykke til!!

_________________
Baklys

Veteranskilter bestiller du fra f.eks. Lator skiltfabrikk i Bergen. Du kan selv velge bokstav/siffer så lenge det er ledig.
Sjekk her: http://www.latorskilt.no/

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Tusen takk for utfyllende svar

Jeg hadde egentlig tenkt til å betale engangsavgiften før jeg tok kontrollen hos BT, men jeg må kanskje vente til etter den har blitt godkjent? eller?

Også må jeg få rekvisisjon fra Biltilsynet FØR jeg bestiller veteranskilter? Og de må jeg bestille selv? For det gjør ikke BT for meg?

Jeg har også orange parklys, men parklysene er også blinklysene i grillen. Må jeg da bytte til hvit pære?

_________________
1968 Olds Cutlass

Det korrekte er klare(hvite) glass for kombinert blinklys og parklys, men så var det det med den lokale tolkningen da.

Ja de har vel vær sin mening om dette rundt om vil jeg tro.

Jeg har ihvertfall hvite glass og orange pærer på mine blink/parlys...

_________________
1968 Olds Cutlass

Betal gjerne eingangsavgiften og vrakpant, først, så slipper du siste besøket til trafikkstasjonen. Husk å ta med kvitteringer! Veteranskilter får du bestillt uten rekvisisjon så det kan du også ha klart til dagen. Men undersøk med Vegvesenet først at nummeret du ønsker er tilgjengelig. Du får ikkje reservert nummeret før bilen er kontrollert og godkjent så du må bare sjangse på at ingen andre plotter inn akkurat ditt nummer før du viser bilen.

Okey Var det jeg tenkte også.. Så da betaler jeg engangsavgiften og slik før jeg skal ha kontrollen.

Da får jeg heller vente med å bestille skilter til jeg har fått reservert et nummer Eller.. kanskje jeg gambler Kult å ha skiltene klare til rett etter kontrollen også da

For hvis jeg bestiller opp skilt, og nummeret fortsatt er ledig og bilen min går igjennom kontrollen så kan jeg bare kaste på skiltene å kjøre?

Jeg må vel kanskje legge inn forsikring før de blir gyldige fra biltilsynet? Får jeg lakt inn forsikring på forhånd med kun chassi nr?

_________________
1968 Olds Cutlass

Kjekt å ha skiltene klare til dagen er der. Regn med at lysta er der
Forsikring får du ved å oppgi chassinummer. Skal du ha entusiastbilforsikring for eksempel gjennom LMK eller IF... må du ha besiktningsmann i forkant.