AMCARFORUM.NO

Har tittet rundt på mange forum o.l. og det er veldig lite informasjon om hvordan en kan få godkjent dette hos BT.

Men helt umulig kan vel ikke være, i og med at det er flere rigger som dette som rulle rundt i Norge. Bla. Amcar sin.

Er det noen som har greie på dette?

Reglement på bremser, lengde, bredde, vekt, lys og svingskive/kule?

Alle svar mottas med takk!

_________________
Bullshit Productions..

Har en til salgs om du er intr.

2005 modell Featherlite, Gooseneck. Sølv grå. GODKJENT. 28 fots tralle, dvs. 9,2m innvendig, pluss "svane" halsen, på 2,2 mtr.

Som ny, gått ca. 6000km.

902 19 000

NEW

_________________
______________________________________
Det er ikke så nøye!, bare det er akkurat.

peiling og peiling....hørt litt her og der. Disse hengerne fikk krav om ABS bremser i 2008?
Og her er bøygen. Det har vært lite produsert med dette i US. og de fleste,også her hjemme, har ikke dette. (ikke krav om ABS før) Men, hører rykter om at det begynner å gå an å få tak i ABS enheter som kan ettermonteres.............men prisene? tja,tja i USA, hjemme dyrt!

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Pratet med en på teknisk avd hos amcar, og han mente at det var bremsene som var det største problemet. Siden det var utrolig vanskelig å få godkjente bremsepapirer. Han snakket noe om at den tralla som Amcar hadde var på bremsetest på en flyplass!

Så jeg skjønner nå at de få hengerne som triller i Norge er både ettertraktet og svindyre.

_________________
Bullshit Productions..