Ville nå funnet en bedre motor, Cummins B eller Volvo 41 serie
| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| bygge om til diesel https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=28&t=21583 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | Just [ Tir 25. Des 2012 20:53 ] |
| Innleggets emne: | bygge om til diesel |
Hei har en 1955 F100 å lurer på om jeg skal putte inn en 6,2 d Noen som tror det er vrient å få godkjent av øvrigheta MVH Just |
|
| Forfatter: | v8power [ Tor 27. Des 2012 02:32 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Bør være kurant |
|
| Forfatter: | Olav [ Tor 27. Des 2012 09:31 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Ville nå funnet en bedre motor, Cummins B eller Volvo 41 serie
|
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Tor 27. Des 2012 11:49 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Ville ha gått for en IH Navistar 6.9 IDI! Den passer på nesten alle ford girkasser, og er simpel å vedlikeholde. Og den leverer mere power end en 6.2! Men før du begynner, ta en telefon til Amcar, og hør hva de har papire til å få godkjent! |
|
| Forfatter: | v8power [ Tor 27. Des 2012 13:31 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Når han skal ha den godkjent vil han jo ikke ha for mye effekt og vrid. Cummingsene og Volvomotoren er jo blytunge. Personlig ville jeg aldri satt diesel i en bil som totalt mangler støyisolasjon. Finn heller en 302 med injection og overdrive automat. Stillt og fint og bør kunne gå på rundt literen på langtur.OG effekt og vrid bør kunne godtas. Ikke tyngre enn orginalmotoren heller, snarere tvertimot. |
|
| Forfatter: | Just [ Tor 27. Des 2012 15:54 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
skal jeg bytte så blir det nok med en 6.2 blir greit å få en donorbil med det man trenger + at jeg regner med å få forbruk som er til å leve med tenkte litt på en ford diesel også men tror den blir litt for tung for bilen . men får sjekke litt å se hvordan det blir ,men skal jeg ha bilen så vil jeg gjøre noen endringer slik at den kan brukes daglig uten at man bruker alt for mye på bensin. og en ting til hvordan er det å sette bilen tilbake i orginal stand vist det er godkjent motorbytte , kan jo være at man om noen år vil ha inn den orginale yblock'a burde jo vere veldig greit men så husker man på at man bor i norge å da er jo ikke det noen selfølge takker for alle svar og innspill MVH Just |
|
| Forfatter: | Olav [ Fre 28. Des 2012 09:59 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
v8power skrev: Når han skal ha den godkjent vil han jo ikke ha for mye effekt og vrid. Cummingsene og Volvomotoren er jo blytunge. Personlig ville jeg aldri satt diesel i en bil som totalt mangler støyisolasjon. Finn heller en 302 med injection og overdrive automat. Stillt og fint og bør kunne gå på rundt literen på langtur.OG effekt og vrid bør kunne godtas. Ikke tyngre enn orginalmotoren heller, snarere tvertimot. Cummins B er ikke noe sjenerende tung, går en for 4BT så er den 4 syl og 250hk, men C er tung. Volvo 41 serie er ikke mye tyngre, om den er i forhold til orginalmotoren. Har erstatta mange V8 i båter med 40 serie motorer uten de har blitt sie i ræva. |
|
| Forfatter: | Nitro66 [ Fre 28. Des 2012 17:50 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Personlig ville jeg gått for bensinmotor med gassanlegg, om målet er å få ned forbruket. Dieselkakling fra en så flott gammel pickup blir "feil" i mine ører. Man bør vel også tenke på utvekslingen på bakenden. På pickup's har jeg sett begge deler originalt. Lav og høy. Noen ble gira for å kjøre rundt på åkeren, og noen for å trekke på landeveien. Er ikke sikker, men det var kanskje valgfritt i 55 også? |
|
| Forfatter: | T/A76 [ Lør 05. Jan 2013 00:24 ] |
| Innleggets emne: | Re: bygge om til diesel |
Bytt til en nyere 302 med innsprøytning og overdrive kasse, tror ikke den går mye dyrere en 6,2 D. 6,2en var jo aldrig kjent for lavt forbruk. |
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|