| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| Godkjenning av trimming? https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=28&t=15931 |
Side 1 av 2 |
| Forfatter: | boonas [ Fre 20. Mai 2011 17:10 ] |
| Innleggets emne: | Godkjenning av trimming? |
Hei! Eg vurderer å kjøpe en Camaro -86mod som er satt inn 383motor i og har ca 400hk, hvordan går dette i forhold til biltilsynet? Er det mulig å få godkjent dette? eller er det ikke noe problem? Det var montert kraftig bakaksling og forsterka girkasse, men er det ellers noe man burde se etter når man skal kjøpe en litt "trimmet" Camaro? Mvh Eirik, Ny amcar man 
|
|
| Forfatter: | jolly [ Lør 21. Mai 2011 02:03 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
tror det er best å la være:) |
|
| Forfatter: | rokkern [ Lør 21. Mai 2011 09:39 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
boonas skrev: Hei! Eg vurderer å kjøpe en Camaro -86mod som er satt inn 383motor i og har ca 400hk, hvordan går dette i forhold til biltilsynet? Er det mulig å få godkjent dette? eller er det ikke noe problem? Det var montert kraftig bakaksling og forsterka girkasse, men er det ellers noe man burde se etter når man skal kjøpe en litt "trimmet" Camaro? Mvh Eirik, Ny amcar man Tror det er mest vanlig at folk bare kjører med det sånn det er. 400hk er ikke så stor påkjenning for en camaro, tror ikke du trenger å bekymre deg for at den er ødelagt pga det. |
|
| Forfatter: | boonas [ Lør 21. Mai 2011 12:03 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
Neida, bakakslingen å girkassa skal passa motoren, men hvordan er sannsynligheten for å bli tatt for for mykje hester? bota er vel 1000kr hesten? I vognkortet står det bare 5000cm3, ingenting om effekt. Så når er det biler blir satt på ruller og testa for effekt av biltilsynet? |
|
| Forfatter: | boonas [ Lør 21. Mai 2011 17:08 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
rokkern skrev: boonas skrev: Hei! Eg vurderer å kjøpe en Camaro -86mod som er satt inn 383motor i og har ca 400hk, hvordan går dette i forhold til biltilsynet? Er det mulig å få godkjent dette? eller er det ikke noe problem? Det var montert kraftig bakaksling og forsterka girkasse, men er det ellers noe man burde se etter når man skal kjøpe en litt "trimmet" Camaro? Mvh Eirik, Ny amcar man Tror det er mest vanlig at folk bare kjører med det sånn det er. 400hk er ikke så stor påkjenning for en camaro, tror ikke du trenger å bekymre deg for at den er ødelagt pga det. Neida, bakakslingen å girkassa skal passa motoren, men hvordan er sannsynligheten for å bli tatt for for mykje hester? bota er vel 1000kr hesten? I vognkortet står det bare 5000cm3, ingenting om effekt. Så når er det biler blir satt på ruller og testa for effekt av biltilsynet? |
|
| Forfatter: | grogei [ Lør 21. Mai 2011 18:13 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
1000 kr pr HK hvor har du dette fra? |
|
| Forfatter: | v8power [ Lør 21. Mai 2011 18:15 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
Ingen avgifter på en gammel bil. |
|
| Forfatter: | pogona [ Lør 21. Mai 2011 18:32 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. 
|
|
| Forfatter: | boonas [ Lør 21. Mai 2011 20:00 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
pogona skrev: avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. Hva mener du med 10års regelen? og mener du at de ikkje en nødvendig å registrere motorbyttet fra 305-383 motor? i forhold til forsikring å slikt? |
|
| Forfatter: | v8power [ Lør 21. Mai 2011 20:04 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
Ingen som gjør det. Motorene ser jo lik ut. |
|
| Forfatter: | T-7 [ Lør 21. Mai 2011 20:32 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
boonas skrev: pogona skrev: avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. Hva mener du med 10års regelen? og mener du at de ikkje en nødvendig å registrere motorbyttet fra 305-383 motor? i forhold til forsikring å slikt? Det han mener med 10 års regelen, er at om det er 10 år eller mere siden bilen var førstegangsregistrert i Norge, er det ingen avgifter på trimming |
|
| Forfatter: | boonas [ Søn 22. Mai 2011 00:06 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
T-7 skrev: boonas skrev: pogona skrev: avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. Hva mener du med 10års regelen? og mener du at de ikkje en nødvendig å registrere motorbyttet fra 305-383 motor? i forhold til forsikring å slikt? Det han mener med 10 års regelen, er at om det er 10 år eller mere siden bilen var førstegangsregistrert i Norge, er det ingen avgifter på trimming Okay Men regelen er vel at slike effektforandringer skal registrerest i vognkortet sant? Så trenger eg bare å oppgradere bremser tilstrekkelig, så kan eg gå på biltilsynet og få dette godkjent, slik at eg ikkje får problemer med forsikring og eg skulle være uheldig å komme bort i noko dyrt  ?
|
|
| Forfatter: | Olav [ Søn 22. Mai 2011 10:44 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
boonas skrev: T-7 skrev: boonas skrev: pogona skrev: avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. Hva mener du med 10års regelen? og mener du at de ikkje en nødvendig å registrere motorbyttet fra 305-383 motor? i forhold til forsikring å slikt? Det han mener med 10 års regelen, er at om det er 10 år eller mere siden bilen var førstegangsregistrert i Norge, er det ingen avgifter på trimming Okay Men regelen er vel at slike effektforandringer skal registrerest i vognkortet sant? Så trenger eg bare å oppgradere bremser tilstrekkelig, så kan eg gå på biltilsynet og få dette godkjent, slik at eg ikkje får problemer med forsikring og eg skulle være uheldig å komme bort i noko dyrt ?Problemet er dette "bare å oppgradere bremser tilstrekkelig, så kan eg gå på biltilsynet og få dette godkjent" dette går ikke BT med på uten videre. Dette krever en saklig søknadsprosess med dokumentasjon som ofte ikke vil la seg fremskaffe. Men dert er nok av eksempler på at det går. Ta Magnor sin Granada med Ford BB/ SVO og TT, alle rod's som går og div. Det som kan tale mot deg er at du har div avgasskrav som kan bli et problem. Derfor så kan det være en god ide og begynne å modifisere med en nyere LSx motor. Eller bare tie stillt.... |
|
| Forfatter: | boonas [ Søn 22. Mai 2011 13:47 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
Olav skrev: boonas skrev: T-7 skrev: boonas skrev: pogona skrev: avgiftsgrunnlaget gjelder stort sett nye biler og biler som går under 10 års regelen og der har det vert vanlig praksis å rekne toll med 1000 kr pr hk minus bruksfradrag pga alder osv, men tror det er lenge til du blir tatt for å kjøre ein moderat trimmet eldre amcar. Hva mener du med 10års regelen? og mener du at de ikkje en nødvendig å registrere motorbyttet fra 305-383 motor? i forhold til forsikring å slikt? Det han mener med 10 års regelen, er at om det er 10 år eller mere siden bilen var førstegangsregistrert i Norge, er det ingen avgifter på trimming Okay Men regelen er vel at slike effektforandringer skal registrerest i vognkortet sant? Så trenger eg bare å oppgradere bremser tilstrekkelig, så kan eg gå på biltilsynet og få dette godkjent, slik at eg ikkje får problemer med forsikring og eg skulle være uheldig å komme bort i noko dyrt ?Problemet er dette "bare å oppgradere bremser tilstrekkelig, så kan eg gå på biltilsynet og få dette godkjent" dette går ikke BT med på uten videre. Dette krever en saklig søknadsprosess med dokumentasjon som ofte ikke vil la seg fremskaffe. Men dert er nok av eksempler på at det går. Ta Magnor sin Granada med Ford BB/ SVO og TT, alle rod's som går og div. Det som kan tale mot deg er at du har div avgasskrav som kan bli et problem. Derfor så kan det være en god ide og begynne å modifisere med en nyere LSx motor. Eller bare tie stillt.... Ok, da er nok det siste alternativet best, men viss eg oppgraderer bremser tilstrekkelig iforhold til motorkraft, og deretter er uheldig å tar sida på en heilt ny audi, vil då forsikringselskapet mitt da ikkje ville betalte ut forsikrings penger bare fordi bilen ikkje var i orginal stand? Og det er klart at det ikkje var "uforsvarlig kjøyring" inn i bildet? I hvilken situasjon vil eg kunne bli tatt for denne trimmingen av bil? (Viss ikkje det er ganske lett å se i motorrommet da) |
|
| Forfatter: | fox-body [ Søn 22. Mai 2011 14:21 ] |
| Innleggets emne: | Re: Godkjenning av trimming? |
boonas skrev: I hvilken situasjon vil eg kunne bli tatt for denne trimmingen av bil? (Viss ikkje det er ganske lett å se i motorrommet da) Vil jo bare bli gjetting dette, men hvis det ikke "lyser" trimming lang vei tror jeg ikke dette vil bli sjekket nærmere i andre tilfeller enn der det er snak om uforsvarlig kjøring. Så ved "bulking" er nok faren minimal for at du får problemer. De har jo sørget for å gjøre dette så vanskelig som mulig for oss så det er de færreste som har alt det papirmessige i orden. |
|
| Side 1 av 2 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|