førstegangs visning ""dekk"" ? hva bør jeg sjekke opp ellers

Just

Hei skal vise en ford f100 1955 som kommer fra usa, og har fått skriv fra amcar på teknisk data på bilen men dekkene jeg har på den nå er 235/75/15 men i papirene fra amcar står største størelse oppgitt til 225/75/15 har fått time hos BT i kristiansand
bør jeg bytte dekk eller er det noe dem vil akseptere ?

og hva annet er det dem ser på ved førstegangs visning ?

Takker for alle tips og råd

MVH
Just

v8power

Det bør de godta, men man vet jo aldri...

Chevytomas

er ikke denna stoopide 5% fuckregelen untatt på denna årsmodellen da??

AW-100

235/75-15 er LANGT innenfor 5%, så det bør de ikke henge seg opp i. Er de vanskelige på dette så får du forsøke å argumentere at 225/75-15 er en vanskelig dimmensjon å oppdrive. Det er det som er hele hensikten med 5%: Hvordan skal jeg f.ex kunne fremskaffe 225/78-15 på Dodgen min? Dette er en dimmensjon som ikke lages mer, derfor skal du kunne gå opp eller ned inntil 5% for å kunne finne noe som er tilsvarende.

I papirene til Barracudaen min står det at den skal ha en dekkdimmensjon som kun leveres som cargo-dekk. Det vil også si at finner jeg rette dimmensjonen får jeg feil hastighetskode... :^o

Just

Takker for alle svar

MVH
Just

Nitro66

Om alt virker ok, så vis bilen som den er. Finner de feil er de jo bare å rette på de, og ta en etterkontroll. her skal de kunn sjekke det som var feil første gang.
MEN: Jeg har hørt om BT-ansatte som har begynt å finne feil som den første ikke fant. Dette er vel overstyring av kollega, og sikkert ikke populært innad i BT.

AW-100

Er førstegangsvisninga en "bola opp EU-kontroll", eller er det mest for å sjekke at bilen er i god bruksskikk og innenfor "norske" særtilpasninger?

Just

Nitro66 skrev:

Om alt virker ok, så vis bilen som den er. Finner de feil er de jo bare å rette på de, og ta en etterkontroll. her skal de kunn sjekke det som var feil første gang.
MEN: Jeg har hørt om BT-ansatte som har begynt å finne feil som den første ikke fant. Dette er vel overstyring av kollega, og sikkert ikke populært innad i BT.

vel pleier å gjøre slik når det gjelder eu men føler det er kjipn når det er snakk om første gangs visning da det er lang vente tid på å få vist den igjen
kjedelig å ikke få time før langt uti august vist det er noe de henger seg opp i :cry:

men vi får se har hørt mye rart om BT i kristiansand men det er jo altid flere sider av en sak og er jo ikke mange som forteller om at alt gikk greit hører vel stort sett mest til de som av en grunn ikke får godkjent bilen

Igjen Takk for alle tips , så får vi se den 7 juni hvordan det går

MVH
Just

Just

AW-100 skrev:

Er førstegangsvisninga en "bola opp EU-kontroll", eller er det mest for å sjekke at bilen er i god bruksskikk og innenfor "norske" særtilpasninger?

Etter hva jeg har hørt så skal det kun være en enkel kontroll av lys og identitet men har også hørt om full sjekk

men som sagt så er det vel ikke mange som er fornøyd som forteller om det ,de fleste som skriver er vel de som har opplevd problemer men sånn er det vel med det meste har man noe å klage på så sier man det gjerne til flere en om alt har gått på skinner

MVH
Just

Nitro66

Just skrev:

Nitro66 skrev:

Om alt virker ok, så vis bilen som den er. Finner de feil er de jo bare å rette på de, og ta en etterkontroll. her skal de kunn sjekke det som var feil første gang.
MEN: Jeg har hørt om BT-ansatte som har begynt å finne feil som den første ikke fant. Dette er vel overstyring av kollega, og sikkert ikke populært innad i BT.

vel pleier å gjøre slik når det gjelder eu men føler det er kjipn når det er snakk om første gangs visning da det er lang vente tid på å få vist den igjen
kjedelig å ikke få time før langt uti august vist det er noe de henger seg opp i :cry:

men vi får se har hørt mye rart om BT i kristiansand men det er jo altid flere sider av en sak og er jo ikke mange som forteller om at alt gikk greit hører vel stort sett mest til de som av en grunn ikke får godkjent bilen

Igjen Takk for alle tips , så får vi se den 7 juni hvordan det går

MVH
Just

Jeg fikk 2 feil: Feil farge på parklys foran, og feil hjuldimensjon. Etterkontroll på dette var det ikke noe problem å få, da det var bare å kjøre inn i hallen, og ut igjen like etterpå. Jeg sto der vel 2 minutt, før han ba meg kjøre ut igjen.

Just

ok. hørte bare en annen som sa at man måtte ha time for etterkontråll og at man måtte ta den på samme plass , hadde du veldig feil dekk og hva var det for årsmoddel siden de klaget på lysa ?

MVH
Just

AW-100

De klager på ALLE biler som har oransje park... Men biler før 71 kan ha hvite blink og hvite park...

Nitro66

Just skrev:

ok. hørte bare en annen som sa at man måtte ha time for etterkontråll og at man måtte ta den på samme plass , hadde du veldig feil dekk og hva var det for årsmoddel siden de klaget på lysa ?

MVH
Just

Jeg hadde 225 framme og 275 bak, så forståelig da. Tenkte jeg skulle prøve meg.
69 modell Camaro. Hvite pærer ble ok. Så var bare bagateller.
Subframeconnector og tracktionbars sa han ikke noe på.
Eller, jo, han spurte hva SF-connector'ne var for noe, og jeg sa at det var for å gjøre bilen stivere. Det syntes han var en god ide.

Just

Da var bilen registrert fikk 3 feil ved visning og fikk fikset dem å vist på nytt i dag

Just

Tex · **Registrert:** Søn 03. Jun 2012 13:15 **Innlegg:** 19

Gratulerer! Kan jeg spørre hva den fikk feil på? Skal importere bilen min til høsten fra UK så suger til meg info nå.

AMCARFORUM.NO

førstegangs visning ""dekk"" ? hva bør jeg sjekke opp ellers

Hvem er i forumet