AMCARFORUM.NO

Hei.
Ser det har vært innom dette temaet flere ganger før på forumet på en eller annen måte, men spør allikevel:
Jeg har en 1978 modell Firebird som er registrert som bevaringsverdig. (Selv om det ikke står noe om det i vognkortet)
Jeg har fortstått det slik at jeg bare kan glemme å få denne bilen registrert om til personbil, da det er umulig å skaffe den dokumentasjonen som trenges, og jeg kan derfor bare glemme å bygge om noe på bilen.
Bilen er pr. i dag i godkjent original stand, men jeg har liggende senkefjærer, og sportsdempere til den, samt grenrør og effektanlegg som jeg kunne tenkt meg å sette på.
Kunne også tenkt meg en litt kvassere kam og nytt innsug.
Hva kan skje om jeg setter på dette?

Har lest at bevaringsverdige biler som blir ombygde kan få kjøreforbud, men om jeg skulle få kjøreforbud pga. effektanlegg, vil det da bare være å sette på originalt eksosanlegg og manifoiler og så få den godkjent igjen?

Vil de ta dette på eu-kontroll (den skal eu-kontrolleres neste år), og kan du også bli stoppet langs veien i teknisk kontroll og få problemer med dette?

Håper noen kan gi meg et svar på dette.

Dette ville jeg spurt om på ACCN's tekniske avdeling.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Jeg prøvde ACCN, men svaret var at jeg burde beholde den bilen original, og heller kjøpe meg en bil som enten var før 1971 modell eller som var tatt inn før den ble veteran og dermed registrert på vanlige regler (ikkje bevaringsverdig).
ACCN som seriøs organisasjon kan vel uansett ikkje gi meg tips for å bygge om en bevaringsverdig bil når dette i utgangspunktet ikke er lov, så det forstår jeg jo godt.

Jeg har ikke lyst å selge bilen min og kjøpe ny - så tenkte derfor å høre her om det var andre der ute i lignende situasjoner, som kanskje hadde endret noe med dem, og hadde noe erfaring om hvordan det blir på eu-kontroll osv. eller konsekvensene av å bli tatt for å ha bygget om en bevaringsverdig bil.. Eller hvordan sjansene for å bli tatt for det er..

Det finnes jo mange som chiptrimmer eller bygger om vanlige biler osv. uten å vise det og få det godkjent og jeg har selv hatt en volvo tidligere som var chiptrimmet og med effektanlegg og koni-dempere (ingen av delene var vist på BT) uten at jeg hadde noe problemer med å få den gjennom eu-kontrollen, så tenker om dette blir noe lignende, eller om dette er en alvorligere foreseelse siden det er snakk om en bevaringsverdig bil, som uansett ikkje vil bli godkjent med ombygginger.

Vel, en bevaringsverdig bil skal jo være i "tilnærmet" orginalstand. Uorginalt eksosanlegg burde ikke være problem.Samme med litt senk.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Alt er lov, så lenge ingen oppdager det.... eller?

Å det med EU kontroll skal du slutte å bekymre deg over...
De skal sjekke sikkerhet, bremser, lys, rust++++
Det står ikke noe egent punkt i PKK om at en skal sjekke om bilen er i strikt orginalutførende
Noe ett vanlig verksted ikke har NOEN mulihet for å vite noe om...

Eneste man kan bekymre seg litt om er om du møter han ene BT tullingen som har mensen den uka og vet litt om USA biler..
men en tur hjem i garagen og noen timers skruing, og en visning, så er jo bilen ok igjen...
Finnes jo ingen krav til så gamle biler at de kan ta å gi en tollbot,
som de kan gjøre på nyere trimmede diselbruksbiler...

Har du funderinger på om at plassen du EU kontrolerer bilen på "godkjenner" bilen, så ville jeg ha byttet EU plass...

Jeg levere ALDRI en bil på ett EU verksted uten at jeg har en go dialog med den som skal kontrolere bilen...
Det finnes så mange idioter som driver med EU kontroll der ute, at man skal ikke godta hva som helst...
Hverken på Gobilen eller bruksbilene...

Annenhver bil jeg foretar etter EU kontroll reparasjoner på,
har tulleverkstedene oppført ting som ikke skulle vært oppført på en kontroll...
tror desverre mange verksteder overdriver MYE, for å få jobb...

Hvis det ikke står noe i vognkortet er det vel bare å bygge ivei, ingen som vet at det er bevaringsverdig da. Skal ikke det stå i vognkortet under merknader? Sikker på at den er regga som bevaringsverdig?

det står nederst på vognkortet om bilen er bevaringsverdig ja, iallefall på de gamle vognkorta...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Dessuten kan du nekte på at det er senkefjærer. Si det er segne orginalfjærer. Få som vet hvor lav en slik skal være.
Det er nok få vanlige verksteder som vet at disse ikke skal moddes for mye.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!