Det er sikkert mange som lurer på ting og tang når det gjelder plate tilpassninger,fuge, innsveising ,tråvalg , stille inn maskina osv osv Så her folkens er det bare lire av seg med tips
| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| Karosseri sveising med mig /mag /tigg https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=26&t=6252 |
Side 1 av 3 |
| Forfatter: | st-remy [ Lør 22. Nov 2008 19:28 ] |
| Innleggets emne: | Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
| Det er sikkert mange som lurer på ting og tang når det gjelder plate tilpassninger,fuge, innsveising ,tråvalg , stille inn maskina osv osv Så her folkens er det bare lire av seg med tips
|
|
| Forfatter: | st-remy [ Søn 23. Nov 2008 16:03 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
 her var det lite med innlegg , skal minst tru at det er ett tabu med hele sveisinga
|
|
| Forfatter: | Norwaycharger [ Søn 23. Nov 2008 17:54 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Litt info: http://video.google.com/videosearch?q=Welding+Basics&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_noNO234NO234&um=1&sa=X&oi=video_result_group&resnum=4&ct=title# http://www.expertvillage.com/video-series/562_welding-basics.htm http://www.aws.org/wemco/video.html |
|
| Forfatter: | thomas [ Lør 29. Nov 2008 20:12 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
hei god folk her kunne det vært fint med bilder fra start til slutt på en rustjobb,noen som har det? legge til en forklaring fra bilde til bilde kansje? |
|
| Forfatter: | st-remy [ Tir 02. Des 2008 21:57 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
God ide det thomas  rart at det ikke er mere intresse angående detta temaet 
|
|
| Forfatter: | Sandy [ Fre 23. Jan 2009 21:24 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Må si jeg foretrekker mig fremfor tig når jeg sveiser karosseri.. Uansett så blir det spenninger i stålet... Så en god hammer og mothold er kjekt å ha... Men sveising i ramme så velger jeg heller tig. Da en får bedre sammensmelting. |
|
| Forfatter: | Hotrodder [ Tor 29. Jan 2009 11:44 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Tig har jeg ikke greie på, så det lar jeg ligge. Innstilling av apprat vil variere, så det er også litt vanskelig å skrive noe generelt om. Personlig begynner jeg alltid med så mye strøm som mulig og justerer meg nedover. Da vet jeg at jeg ikke har for lite strøm. Samme med trådhastighet: Begynner på stor hastighet og justerer nedover til den ikke stuker mot arbeidsstyket lengre. Personlig liker jeg best å bruke 0,8 mm tråd. Prøvde med 0,6, men måtte så høyt opp med trådhastigheten, at jeg så ikke helt vitsen. Antar dette er litt smak & behag. Sveiseskjøt med overlapp er fy fy, men jeg tror alle gjør det innimellom. Innsveising av ny nedre del av dørside f.eks. Lag overlappen så liten som mulig og la den "henge" nedover på innsiden. Da vil fukt som renner nedover innsiden av døra ikke komme oppi overlappen. Ofte kan man kappe vekk mye av overlappen etter sveisingen også. |
|
| Forfatter: | Roar [ Fre 30. Jan 2009 00:06 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Vet ikke helt om jeg hadde lagt leppa nedover. Men her skal dere få et lite tips, bruk en 1mm kappsiva og kapp igjennom begge plater så har dere perfekt åpning for gjennomsveis. Vanskelig å sveis en slik åpning? vel legg enn kobber plate bak. Finnes slike å få kjøpt.Og det finnes holder som fikserer sveiseplatene slik at de ligger i plan når du sveiser. Personlig så kantsveiser jeg alt jeg driver med. |
|
| Forfatter: | Bead-lock [ Fre 30. Jan 2009 02:24 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Åsså bruker man ALLTID 1,25mm plate.... 
|
|
| Forfatter: | st-remy [ Lør 31. Jan 2009 01:12 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
| Eg for min del bruker kun o,6mm tråd i tynnplate , på ramme med litt tykkere gods så bruker e 0.8 mm . Å bruke 0,8 trå på tynn plate syns e blir for varmt , lett at det slår seg da , sveiser aldri butt i butt, bortsett fra en plass ,og det er vindus ramme mot tak , og aldri med over lapp (galskap) bruker 0,8 mm kappeskive og lage fuge med, og starter å sveie inn sveise delen fra mitten og ut , likt på begge sider viktig at man får 100% gjenomsveising hele veien. For å oppnå bra resultat på sveisinga , bruk rett kontaktrør, kontaktrør er forbruks vare , hold munnstykket reint ,ha nok strøm inn på maskina, og rett støm ut og rett mating , på 0,6 tråd er det viktig at man også har rett trykk på matehjulet0,6 trån er mjuk , samt at det er reint , en anen ting er att, på munningen på røret som går i fra materen og inn på slange pakka kan bli flisette etter mye bruk , kan fort bli ett stort problem på 0,6 trå og ikke minst ha god gjording, hold gjordings klemma rein , slip kjeften på den av og til Bland gass er blitt dyrt , og innen dørs så treng mann ikke mye av det heller , hold pistol`n ved siden av øret og juster , nokk viss man så vitt hører at det suser ,mellom 3-4 på manometret mitt. Vell vell detta e no mine erfaringer
|
|
| Forfatter: | st-remy [ Lør 31. Jan 2009 01:31 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
| ååååå så gømte e det viktigste av alt Blåse spissen
|
|
| Forfatter: | javelin [ Ons 01. Apr 2009 09:27 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
| Hei jeg bruker alltid å sveise med ca.0,8-0,9mm fuge og mig 0,6mm tråd, mange bruker vann å kjøle ned med etter hvert punkt det er veldig bra,men jeg liker ikke alt vannsølet på bart stål,ha alltid luft tilgjengelig og kjøl ned med det, og vær tålmodig så slipper du trekkspillplater etterpå.
|
|
| Forfatter: | st-remy [ Fre 03. Apr 2009 22:57 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
| En anen viktig ting ved sveising er at man får det porefritt , får mann ikke det , så ruster det
|
|
| Forfatter: | Sandy [ Søn 12. Apr 2009 14:52 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Får være sikker på at man har riktig innstilling så er det vesentlig å ha noen extra platebiter å "øve" på slik at man finner rette styrke.. N.B. husk å slå på gassen!!!!!!!!! Uten den blir det bare tull.... Har også prøvd mig med flussfyllt trå..(mig uten gass) Fungerte bra til tynne plater...Sveiset sammen en volvo med den.. fungerte bra det.. Men er ABSOLUTT ikke å anbefale til konstruskjoner som har litt tykkere gods.... |
|
| Forfatter: | adrian-100 [ Tor 30. Apr 2009 21:36 ] |
| Innleggets emne: | Re: Karosseri sveising med mig /mag /tigg |
Kjøpte en mison 18 i går 4000kr  , men så hadde jeg alt kjøpt en reduksjonsventil fra tema. De opplyste maks 200bar, på kranen så står det 250 og på flasken står det 300bar. Noen som har prøvd denne regulatoren på blandings gass? Må jeg virkelig ha en regulator til 1000kr? Vi ikke ha den tema greien smellende i kjæften akurrat.
|
|
| Side 1 av 3 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|