AMCARFORUM.NO :: Se emne - Lakkering av påhengsmotor og hekkaggregat. How?

AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Lakkering av påhengsmotor og hekkaggregat. How? https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=26&t=4727	Side 1 av 1

Forfatter:	aeomholt [ Fre 06. Jun 2008 22:50 ]
Innleggets emne:	Lakkering av påhengsmotor og hekkaggregat. How?
Er det noen som kan fortelle meg hvilke produkter jeg skal bruke når jeg skal lakke påhengsmotorer og hekkagregat som skal oppholde seg i saltvann? Vanlig grunning, base og klarlakk for bil fungerte dårlig. Vannet trakk igjennom klarlakk og base med det resultat at basen slapp fra grunninga. Alt som var under vann var boblete... Påhengere jo lakkert fra fabrikk men de bruker ifølge "how do they do it" på Discovery lakk som er beeget for saltvann.

Forfatter:	alfaalfa [ Fre 06. Jun 2008 23:01 ]
Innleggets emne:
Mente de brukte hammerslaglakk på slike motorer... alfaalfa

Forfatter:	Roar [ Fre 06. Jun 2008 23:04 ]
Innleggets emne:
Biltema har mye slike produkter.

Forfatter:	aeomholt [ Lør 07. Jun 2008 00:06 ]
Innleggets emne:
alfaalfa skrev: Mente de brukte hammerslaglakk på slike motorer... alfaalfa Noengang kikka på en påhenger? hehe... De bruker nok en lakktype ala billakk, men med andre egenskaper. Ihvertfall Yamaha

Forfatter:	aeomholt [ Lør 07. Jun 2008 00:08 ]
Innleggets emne:
Roar skrev: Biltema har mye slike produkter. De kommer ikke engang opp til vurdering. Er ute etter mere proffprodukter, men får vel se om det er en mere kompetent fyr bak disken på lakksjappa imorra enn forrige gang.

Forfatter:	alfaalfa [ Lør 07. Jun 2008 10:10 ]
Innleggets emne:
aeomholt skrev: alfaalfa skrev: Mente de brukte hammerslaglakk på slike motorer... alfaalfa Noengang kikka på en påhenger? hehe... De bruker nok en lakktype ala billakk, men med andre egenskaper. Ihvertfall Yamaha Jeg har vel ikke akurat glodd så mye på påhengsmotorer nei. Vet jo selvsagt at f.eks den nye Honda'n kommer med vanlig lakk av en eller annen sort. Men jeg vet og med 100% sikkerhet at før lakka vi de i hammerslaklakk. og det holdt det. Og er det hekkagregat spiller det vel ingen rolle bare laken holder alfa

Forfatter:	Bead-lock [ Lør 07. Jun 2008 10:45 ]
Innleggets emne:
Er vel ikke en form for pulverlakk som er baka på dissa undervannshusene da??

Forfatter:	aeomholt [ Lør 07. Jun 2008 11:39 ]
Innleggets emne:
På mercruiserdrevet mitt er det nok en form for pulverlakk, men på yamaha påhengeren er det en metalliclakk. Klart man kan bruke hammerslagslakk, men jeg synes ikke det er rette veien å gå

Forfatter:	Norwaycharger [ Lør 07. Jun 2008 16:35 ]
Innleggets emne:
http://www.marinepartsman.com/about-propellers-and-gear-housings_1.html Har lakkert en del påhengsmotorer med vanlig billakk, også båter. Aldri vært noe problem. Problemet er nok at det ikke har vært godt nok rengjort, og feil grunning. Synes ikke det er noe godt alternativ med hammerslagslakk, den inneholder silikon. Har noen prøvd å lakke over hammerslagslakk?

Forfatter:	aeomholt [ Søn 08. Jun 2008 00:22 ]
Innleggets emne:
Norwaycharger skrev: http://www.marinepartsman.com/about-propellers-and-gear-housings_1.html Har lakkert en del påhengsmotorer med vanlig billakk, også båter. Aldri vært noe problem. Problemet er nok at det ikke har vært godt nok rengjort, og feil grunning. Synes ikke det er noe godt alternativ med hammerslagslakk, den inneholder silikon. Har noen prøvd å lakke over hammerslagslakk? Jeg har nok gjort noe feil ja. Stammen ble pga x antall lag med sprayboxlakk slipt ned til bar alu og grunnet med lesonal fillergrunning, lesonal base og lesonal klarlakk. Over alt under vannlinja så har basen sluppet fra grunninga, men grunninga hang veldig fint på aluminiumen. Burde jeg brukt epoksygrunning eller syregrunning før fillergrunninga? Er veldig ny på å hobylakke med proffprodukter og har lakka en bakskjerm på bilen etter jeg bytta den som første jobb og ble rimelig fornøyd. Hvor lenge man bør vente før f.eks. filler legges oppå syre/epoksy, før base legges på filler, før klarlakk legges på base? Står vel forsovidt i databladene, men hva er tommelfingerregel? Hvor fint papir bør man max slipe med i de forkjellige step'ene? Ble meget fornøyd med deksel og resten som er over vann. Fikk fin flyt og god glans i klarlakken. Ble forøvrig rimelig lei meg da en kjenning fra Fauske fortalte om Chargeren din. Håper det går bra med både deg, verkstedet og Chargeren!

Forfatter:	admin [ Søn 08. Jun 2008 10:24 ]
Innleggets emne:
Hva har dette med amcar å gjøre? På tide å stoppe her!

Forfatter:	aeomholt [ Man 09. Jun 2008 11:34 ]
Innleggets emne:
Det har med lakkering å gjøre og jeg håpte det var takhøyde for det her. Grunnen til at jeg spør her er at det er veldig mye flinke folk i amcarmiljøet når det gjelder lakk eksempelvis Norwaycharger og Beadlock. Beklager at jeg misbruker forumet...

Forfatter:	turbodart [ Ons 01. Jul 2009 09:07 ]
Innleggets emne:	Re: Lakkering av påhengsmotor og hekkaggregat. How?
ærlig talt,det bør da være rom for litt andre ting ann amcar og! sålenge det er mekanisk, kan det ha relevanse til bil og amcar!

Forfatter:	Pappa Wolf [ Ons 01. Jul 2009 10:58 ]
Innleggets emne:	Re: Lakkering av påhengsmotor og hekkaggregat. How?
jeg trur takhøyden er her, når det kommer til lakktyper, og lakeringsmetoder. men ærlig talt, hvor mange av os bruker bilen under vann?? har du i øvrigt læst på bilforummet, der er flere indlæg, med lakkering av påhæng, og båtmotorer!

Side 1 av 1	Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/