AMCARFORUM.NO

hoder på med grunning av camaroen,fikk tak i lastebilgrunning og det skal da være gode greier.men ser på forumet at det hele tiden nevnes fyller,mellom grunning ag lakk.men er det egentlig nødvendig?hvorfor ikke lakkere rett på grunning?

Fyller er en fyldigere grunnning, og "slipesparkel" i ett. Så gjøer som du tenkte, men hvis du har skavanker (sår,slipestriper,etc.) i grunnarbeidet, så vil fyller´n avhjelpe dette enklere, i steden for å sparkle opp alle småsårene.

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Hvis du skal lakkere over gammel lakk trenger du ikke grunning i det heletatt, hvis du har slipt riktig og fint nok. Fyller brukes til å fylle mindre sliperiper(240) og for å ta overganger i mellom forskjellige materialer(Stål,lakk,sparkel osv.).
Er det to komponent grunning du har fått tak i?

Fyller legges også på for å isolere gammel lakk fra ny. Slik at du unngår reaksjon mellom de.

_________________
88 Caprice wagon

det er 2 komponent ja,regner med at 1 komponent grunning er for dårlig.holder på med å slipe ned til blanke stålet,så grunning må til ja.

Kanksje du skal poste merket på lastebil grunninga di. Er totalt intetsigende når du bare skriver lastebilgrunning.

handla fra en nettbutikk som heter norbond.de har et bra sortimang innen lakk,men bare RAL farger.selger også lakksprøyter,osv
det sto faktisk ikke noe bestemt merke,på boksene jeg fikk.men lastebil-lakk skal være utrolig sterk,derfor ble det til at jeg handla grunning,i fra dem.

men "grunning" er som det nevnes over her,
like håpeløst utrykk som om du sier du har vært på butikken å kjøpt OST...

Ost kan være alt fra flytende til den ekleste 50 år lagra gormee osten...

Har du slipa platene reine er det kun 2 ting å ha på først...føre du har på 2K fyller...

Jeg vil du skal legge på en 2 K syregrunning/reaksjonspreimer som "trekker inn i stålet"

Men en masse andre her sverger til klinet som de kaller Epoxy...
Epoxy er omtrent som gulost... Snur du brødskiva opp ned detter osten i gulvet...

Mens Syregrunningen funker som smør...
det har du klint nedi hulrommene i brøskiva og detter ikke i gulvet om du har brødskiva opp ned

fant ut at whurt har en såkalt enkomponent syregrunning på sprayboks,men det er vel noe du ikke anbefaler bead-lock?

Hvis det var norbond.no du handlet fra, så er det ikke lastebillakk du har fått, det dei selger er en industri lakk med kvalitet tilsvarende kvaliteten til lastebillakk.
Og med grunning mener dei mest sannsynligt en våt i våt grunning, (non sanding etc, forskjellige merker har ulike navn på samme system)

Og siden du sliper hele bilen ned til stålet, så er det først syregrunning, så slipefyller, du sliper mest sannsynligt med alt for grovt slipepapir for å kunne legge en non sanding grunning før lakk.
Og for all del, ikke bruk sprøytesparkel, det er ikke det samme som slipefyller.

_________________
'68 Cougar XR7

MyGallery

Wurth sine produkter pleier å funke med vanlig lakk,
men hvorfor ikke svinge innom en som driver med lakk og handle de få deseliterene du behøver til ditt prosjekt...

men er det ikke også noe med at syra MÅ legges OPPÅ sparkel og ikke under, eller er det jeg som blander litt her? :S

_________________
Gode gamle bilær, som tutær og bråkær! ;D

-Dodge dart 73' slant six, manuell.

Du blader MYE nå ja...

Syregrunning/reaksjonsprimer skal på stål/alu for å bite seg fast i underlaget, nøytralisere og beskytte..

syre oppå lakk , sparkel eller grunning, har ingen hensikt...

Ja, klart det gir jo mening! hva var det jeg tenkte på?

Hehe

_________________
Gode gamle bilær, som tutær og bråkær! ;D

-Dodge dart 73' slant six, manuell.

Ser det snakkes om syregrunning. Har selv brukt Terroson sin 1K Etch Primer på sprayboks. Fyller vanvittig mye bedre enn vanlig rustprimer og som det nevnes over har den de egenskapene at det binder bedre til vanskelig underlag slik som aluminium. Den rustnøytraliserende effekten er nok der iom syreinnholdet i etch-primeren, men jeg anbefaler uansett først en runde med 20% (noe uttynnet) husholdningseddik på lett overflaterust som vaskes vekk etter noen minutter med lunket/varmt vann. Meget effektivt men krever selvfølgelig rask tørkeprosess slik at ikke stålet får oksydere igjen. Rustprimer/etchprimer MÅ påføres relativt kjapt etter dette før smuss og rust igjen slår seg ned i stålet.

Skal legge opp en videolink som viser denne prosessen.

Edit:

Se gjerne også del 1 og 2 også:
http://www.youtube.com/watch?v=GkjL97DF-RQ
http://www.youtube.com/watch?v=Jqff_BWVfDw