AMCARFORUM.NO

Har montert sammen prosjektbilen min nå i helga, ettersom den er så godt som klart for lakkering. Men vi har problemer med å justere inn panseret. Nærmere bestemt blir det for høyt i bakkant, og hengselet er så langt ned det går. Hvis jeg presser på tuppen av panseret når det er helt oppe, er det et ganske bra slakke oppover.

Dette kan vel for såvidt forklare hvorfor det ikke går helt ned i bakkant. Men jeg vet ikke hvor tight en slik hengsel er originalt heller? Vurderer å freses litt i bolthullene på hengselet slik at det kommer lengre ned.

Andre som har tips? Ser ut til å være et vanlig fenomen hvis jeg kikker på "bruksbil" 70-tallere rundt om på nett. Men jeg vil ikke ha det sånn hehe.

Hvis du presser på pansret når det er lukket som på bildet, går det lenger ned i bakkant.

Det er riktig, men det ligger fortsatt litt over kanten. Ønsker at det skal komme helt på plass av seg selv når jeg lukker det foran, sånn som på capricen min. Er dette et vanlig problem eller?

Tydlig tegn på slitasje i hengslene (kan være fjører) se om du ikke har slark i hengsel boltene

Ja, hengslene har helt klart sett sine beste dager. Men hvordan gjør fjærene at det ikke klapper helt igjen, for disse blir vel strekt ut når panseret lukkes?

Hei,har du tatt av alle gummi putene?

_________________
57 Dodge Coronet 2 dht
40 Chevrolet stepside
37 Dodge Streetrod
29 Chevrolet roadster picup
69 Mustang Fastback
68 Corvette Conv. godkjent med presse.


Den som går sine egne veier,trenger ikke kart.

E det litt slark i henglsene er det ikke lett å få det til.Temmelig vanlig at det spriker litt i bakant.
MEN på mangen biler så "knekker" hengslene over senter når panseret går helt igjen hvis du forstår.Når hengselen kommer til et visst punkt trekker fjæren ned panseret isteden for å løfte det opp.Prøv engang å juster hengselet motsatt vei av det du har gjort hittil og se hva som skjer.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Du tenker på de i bakkant av panseret? Nei, men skal ikke de være der?



Det kom veldig høyt opp i midtposisjonen, men kanskje det er en mellomting ja. Skal forsøke neste helg.

Er det forresten noen innvendinger med å frese ut boltehullene i hengslene slik at de dropper lengre ned?

Takk for svar

Hvis noen lurer på hvordan det gikk, så forlenget vi de bakerste bolthullene på hengslene. Kom fint på plass i bakkant da. Prøvde først å vippe de litt frem i henhold til v8powers tips, men det hjalp ikke. Var nok oppoverslark som forårsaket problemet.

Det måtte dog en del justering til igjen for å få tilpasset midtdeleren og lykthusene hehe.