| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| Nedpussing på raskest måte?? https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=26&t=1276 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | camaro87-alex [ Søn 04. Feb 2007 16:51 ] |
| Innleggets emne: | Nedpussing på raskest måte?? |
Hei...Har eit lite prosjekt med min 87 Camaro...Har kjøpt en del styling til den som jeg skal til å pusse ned for så å lakke opp igjen..Desse er da i glasfiber og uretan...Varierer mellom fronten å sidene....Har dere noen tips om en litt raskere måte å pusse ned på enn gamle måten med handarbeid å pussepapir??....Hadde vert flott med noen tips:D Å gjerne litt infor om korning...hva som er bra osv... 
|
|
| Forfatter: | Mr Fox [ Søn 04. Feb 2007 23:18 ] |
| Innleggets emne: | |
Skummelt tema Her finst det mange svar 
Personlig vil eg ikkje anbefale deg å bruke pussemaskin etc. Fordi viss du ikkje har en del erfaring med å bruke pussemaskin, så kan du fort "ødelegge" (lage deg meir arbeid) 
Du kan slipe hakk, hull etc i uretan/glassfiberen Enkelte typer lakkfjerner kan etse / ødelegge plast /glassfiber 
Sliping med klosse og papir tar lengre tid, men viss du har lite erfaring kan det vere det beste og sikkraste alternativet Korning på papiret vil variere, er det for å matte ned gammel slett og fin lakk start med 320 eller finare Hakk, steinsprutskader etc start med tja 160 / 240 papir Når du skal skifte til finare papir må du ikkje øke med meir enn 100, fordi då blir det svært vanskelig å fjerne pussestripene frå det forrige papiret f.eks 80-160-240-320-400 etc etc Siste tips, spør han/ho som lakkere delane for deg om råd 
|
|
| Forfatter: | madmax [ Man 05. Feb 2007 01:34 ] |
| Innleggets emne: | |
det er helt riktig det finnes sikkert 1000(minst)fasit svar på dette.det eg tror eg ville gjort er(no har jo ikke vi sett delene som ska lakkes) men pusseklosse fint smergelpapir(for og ikke sette merker i glassfiberen)og finsparkel,og en god porsjon tålmodighet.og noen deilige kvelder i garasjen med god musikk eller annet.....er jo bare kosejobben egentlig då
|
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Man 05. Feb 2007 17:38 ] |
| Innleggets emne: | |
ja vet det er alt for mange svar på dette men er åpen for ganske mye jeg...Foreløbigt er det meste slipt ganske mye ned...Som dere sikkert kan tenke dere er det en del striper av steinsprut på skjørtene...Desse ligger omtrent under bilen så det er ikke unormalt...Har slipt med ca 180korning foreløbi og det har gått veldi bra..Føler overflaten er fin men må vel gå over med finere papir nå...Såg det blei spurt om hvem som skal lakke lenger oppe...Blir du veldig overrasket hvis jeg sier at jeg har planer om det selv??...Det har jeg faktisk..Men vurderer enda om jeg skal kjøpe lakk på sprayboks eller om jeg skal kjøpe vanlig lakk til lakksprøyte på kompressor. Siden dette da er for d meste skjørt mener jeg at om det ikke skulle bli helt 100% så går det bra..Skal jo ikke stå med lupe ned på kne for å studere skjørta...Men selfølgeli vil jeg at det skal se bra ut... Men blir vel den gamle måten da....Papir på klosse...
|
|
| Forfatter: | Bead-lock [ Man 05. Feb 2007 17:41 ] |
| Innleggets emne: | Re: Nedpussing på raskest måte?? |
camaro87-alex skrev: Hei...Har eit lite prosjekt med min 87 Camaro...Har kjøpt en del styling til den som jeg skal til å pusse ned for så å lakke opp igjen..Desse er da i glasfiber og uretan...Varierer mellom fronten å sidene....Har dere noen tips om en litt raskere måte å pusse ned på enn gamle måten med handarbeid å pussepapir??....Hadde vert flott med noen tips:D
Å gjerne litt infor om korning...hva som er bra osv... Er delene fri for sprekker?? Vask delene med silikonfjærner....først! Er de det ville jeg ha slipa med 180 og rondell på de sletteflatene og gått over med hånd å slipet kanter og buer... Sparkle så hakk og sår med vanlig 2k sparkel... gjerne Wurth sin combi-let. Slip så over litt kjapt med 600 vann til slutt! Legg 2k slipefyller... sikkert ha i litt sparkel for å tette en pore eller 2 , å så kan du slipe delene klare med 800 og vann! Er det "sprekker" i lakken, som kan komme av gamle skader, så må du pusse bort all laken på det punktet for at det ikke skal sprekke en gang til! Lykke til! 
|
|
| Forfatter: | Mr Fox [ Man 05. Feb 2007 22:43 ] |
| Innleggets emne: | |
Eg meiner att du bør bruke 2 komponent lakk. Fordi den lakken er mykje sterkare mot steinsprut, vatn, olje etc en 1k spraylakk. Lykke til med lakkeringa
|
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Man 05. Feb 2007 22:50 ] |
| Innleggets emne: | |
takker for mange tips:D...Skal sjå kva som blir anbefalt på eit lakkeringsverksted som er i nærheten....
|
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Ons 28. Feb 2007 22:04 ] |
| Innleggets emne: | |
har pusset en del timer nå ja og ser at det går fremover...men holder fortsatt på med den 180 papirpussinga mi...men lurer egentli på? Hva er nok??...må jeg fjerne all lakk for at det skal feste seg ny lakk på??...På uretan fangeren kjennes det ikke ut som der er noen striper i d hele tatt....
|
|
| Forfatter: | Mr Fox [ Fre 02. Mar 2007 20:05 ] |
| Innleggets emne: | |
Er der mange lag med lakk 
Viss det er tilfelle bør du slipe til du kommer ned til den orginale lakken Når du får ei slett og fin overflate samtidig som lakken har mista glansen, skifter du til finere papir Når slipe stripene frå 180 papiret er borte skifter du til finere papir en gang til |
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Søn 04. Mar 2007 15:59 ] |
| Innleggets emne: | |
ok.....d er bare eit strøk med lakk...Og har pusset over det meste med 180papir nå..tenkte jeg skulle gå over til 400 å finpusse litt.... Det er vel ikke nødvendig med noen grunning på uretan??...Er ikke grunning egentli bare noe en gjør for å "bremse" rustdannelse??
|
|
| Forfatter: | T-7 [ Søn 04. Mar 2007 22:50 ] |
| Innleggets emne: | |
Jepp du bør nok grunne den også for å å lakken til å sitte. Håer du ikke hopper rett fra 180 papir til 400 papir, du bør ikke hoppe mere enn 100 korninger pr gang, 180-240-320-400, jeg ville ha gått 180-240 så plastprimer, så slipefyller, så slipe den med P400 hvis du skal legge vanlig ensjikts 2K lakk, P500 hvis du skal legge base/klarlakk, evt finere papir om du skal legge en vanskelig sølv farge |
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Man 05. Mar 2007 17:30 ] |
| Innleggets emne: | |
ok....jeg har forstått dette med korning nå tror jeg...at jeg skal gå gradvis oppover ...Har ikke planer om noen ekstrem farge nei...skal bare ha vanlig rødfarge som er standard på min camaro....
Hører alt mulig om slipefyller og diverse andre primere...Som dere vet er uretan veeeeldi bøyelig og vil da ikke dette lage sprekker i de fleste fyllere?? |
|
| Forfatter: | T-7 [ Man 05. Mar 2007 18:36 ] |
| Innleggets emne: | |
Du må ha mykningsmiddel i alle 2K produkter du bruker, dvs i slipefylleren, i sealeren om du bruker det, i lakken om du bruker vanlig 2K lakk, skal ikke buke mykningsmiddel i baselakk, og i klarlakken om bruker det. Har lakket mange slike fangere og har aldri hatt problemer med sprekking |
|
| Forfatter: | camaro87-alex [ Ons 23. Mai 2007 22:29 ] |
| Innleggets emne: | |
Okay...Da har jeg fått pusset ned de fleste delene mine...Men har da eit par små spørsmål til...Jeg bestilte alt jeg trengte innen lakk og primer og fyller og mykner etc. For 2dager siden så alt skal være på vei... Nå har jeg grovpusset det hele med papir på 120korning...Vet dette er litt lite korning men har så jæævli tykk lakk på så tar evigheter visst ikke... Men jeg har gjort kansje noe som ikke er nødvendig...Jeg har faktisk pusset vekk det meste av den gamle lakken slik at glasfiberen og uretanen har kommet frem meget synlig...Er også veldig lett å se alle hakkene og småstripene som synes....
Men over til mine spørsmål før jeg begynner med noe galskap innen lakkering...Hvordan kan jeg fikse på striper/hakk i uretanfangeren??..Den er veldig bøyelig og sparkel vil da sprekke... Når jeg eventuelt har fiksa alle striper og hakk med sparkel hvor fin korning skal jeg pusse videre med før jeg kan begynne grunning og fylling??? Har planer om å avslutte med 400papir...Er dette dumt??...Trenger seriøst all den hjelp jeg kan få...
|
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|