AMCARFORUM.NO

Det er en i Ålesund som driver med isblåsing (tørris).

Istek AS
Blindheimsneset, 6020 Ålesund

_________________
68 Chevrolet Camaro
54 Cadillac Coupe Deville
67 Ford Mustang HT
79 Pontiac Trans Am 10th Anniversary 403 Olds Solgt

Idrett lukta svette og SPORT lukta BENSIN

ååååååå takk takk...ringer med en gang dit da

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR

tar ikke biler....han mente at tørris ikke tok lakk

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR

Tørr is, er omentrent bare for grov vask
soda blasting tar lakk, (spesielt gammel og sprø lakk) men ikke så god på rust.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Hvorfor ikke gjøre det på den beste måten, å sandblåse selv, utstyret koster nesten ingenting (sandblåsehette 120kr på ebay, sand er gratis). Deretter brukes melasse for å ta rust i hulrom. En ramme kan tettes for hull, og fylles med melasse, eller sitronsyre.
Dette med porer i stålet og dermed rust senere ved sandblåsing, er noe som man bare bør le av. Og varmgalvanisering er en unødvendig kostnad på en bil som bare skal brukes i godvær.

Fjerning av rust med melasse:
http://www.youtube.com/watch?v=KZCFcxf5 ... re=related

Sodablasting av en corvette (her trengs ingen maskering av bil, eller noe verneutstyr):
http://www.youtube.com/watch?v=Ey3G1slW ... re=related

Har man noe lignende som vist på denne videoen, gjelder sandblåsing og syrebad:
http://www.youtube.com/watch?v=F3apYhQp ... =endscreen

Denne kjøpte jeg for 120kroner innkl frakt, og sand sikter jeg med finmasket netting. Blåsepistolen kjøpte jeg på Biltema en gang.