AMCARFORUM.NO

her plutslig i forrige uke så fløy voltmeteret opp på 16 volt, kobla da volt meter til og dette viste seg og stemme.
bilen lader mellom 14 og 16 volt når jeg kjører. dette er jo for mye.
har prøvd div lade rele uten hell! hva kan det være ???

_________________
Hater Skatt, Moms og Rust

1992 Jeep Cherokee 4l limited
1971 Dodge D100 long bed 318/727
1988 Dodge van B350 Le gasser

er bare ett laderele som ser ut som an blank liten firkantet sak, 6*8*2 cm eller noe, går 2 poler inn på den, en litt tjukk rød og en litt mindre grønn.

_________________
Hater Skatt, Moms og Rust

1992 Jeep Cherokee 4l limited
1971 Dodge D100 long bed 318/727
1988 Dodge van B350 Le gasser

makan te denna

_________________
Hater Skatt, Moms og Rust

1992 Jeep Cherokee 4l limited
1971 Dodge D100 long bed 318/727
1988 Dodge van B350 Le gasser

14,4 volt er vel optimal ladespenning.

Dette har ingen ting med lading til bil og gjør (hvis du da ikke roter inne i en baterilader). Dette er en vanlig 1 fas likeretter.
U1 er en vekselstrøms 1 fas strømforskyning. (dynamoen i en bil er 3 fas)
R er forbruker markert som en motstand.
C er en kondensator som jevner ut strøm toppene.
D1 til D4 er dioder koblet som en likeretter.

Prøv heller denne

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Lurer på om du ikke har en ledningsfeil som gjør at regulatoren blir koblet utenom ladekretsen. Prøv å mål på ledningen i fra regulatoren på tilkoblingspunktet på dynamoen, og se om det er noe regulering av strømen der. Eller om den er konstant.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Bytt den regulatoren så er nok problemet borte.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/