AMCARFORUM.NO

Hei.

Jeg har nettopp anskaffet meg en 1993mod Starcraft 6.2D. Det har seg sånn at jeg har fåt stor problemer med ladingen. Jeg kan se på forumet at det er flere enn meg som har nesten samme problemene, men har ikke funne svar på mitt problem.

Det hele startet med at bilen ikke ladet pga slitt reim, denne ble først strammet og da ladet bilen en stund. Fant det for godt og bytte reima, da virket det enda en liten stund, men så plutselig tok dynamoen kveld. Det var i allefall det vi konstaterte med.

Har i ettertid kjøpt en ny dynamo, denne virket bare en dag før den også tok kveld.

Første gang var sikringen Horn/DM gått, det skal være en 20A sikring, men denne var byttet ut med en på 30A. Nå har jeg satt i en ny 30A sikring som fortsatt holder mål.

Er det noen som vet hva som knekker dynamoen evt om det kan være andre ting som gjør at bilen ikke lader?

På forhånd takk !

Et dårlig batteri kan knekke dynamoen, men ikke på en dag. Må være noe mer. Men sjekk uansett aldren på batteriet.

Er det kanskkje to parallellkoblede batterier på bilen? Ikke uvanlig på store dieselbiler. Ett sitter greit til, og det andre sitter vanskelig til. Dermed byttes kun det ene...

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Batteriene er nye, de er også seriekoblet. 12V.

Har du målt ladestømen og hvor mye lader den det er vel 2 ledninga som går til dynamoen på denna også

_________________
---------------------------------------------------
Restaurer Chevrolet Imperial Landau Convertible 1929
Bygger Pontiac Firebird 1972 ls3 L99 6L80E IFS/IRS
Gmc ext 1500 6,5 diesel pickup 1994 4L80E Bruksbil
Chevrolet starcraft G301991 mod 4L80E

Det er en ledning som skal inn på terminelen "BAT" den har forskjellig spenning, hopper opp og ned hele tiden. Den andre som står på en kontakt har 12V. Mest sannsynli styrestrøm til dynamo.

Hvis 2stk 12 volts batterier er seriekoblet har du 24 volt...

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Beklager, min leif, de er parallelkoblet 12V

hva med sikringen til styrestrømmen da?Merket gauges.

Denne ryker ofte grunnet kjølevannfølern til hurtigtomgangen,kontaktene på den smelter sammen.

Bare et tips..

Har sjekket alle sikringene, de er OK.