Når jeg tenker meg om så har jeg jo slike følerblad liggende, for mange, mange år siden da jeg var ung og kjørte opel rekord, så skiftet jeg stifter. Og justerte stiftene med bladføler
. Vel, da var det kansje en post for mye....
| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| ikke tenning etter skiftet stifter https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=4027 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | frankie [ Tir 25. Mar 2008 21:46 ] |
| Innleggets emne: | ikke tenning etter skiftet stifter |
Halloi, skiftet rotor, kondensator og stifter i ettermiddag. Startet opp motoren før jeg begynte for å la den gå seg varm, siden det var lenge siden sist, og da startet den uten problemer. Men etter at jeg skiftet stifter var det ikke tenning i det hele tatt. Er klar over at åpningen på stiftene skal justeres etter skifte, og helst med lampe, men for å få til det må jo bilen startes først. Går det an at stiftene er så "feilstilt" at det ikke tenner i det hele tatt? |
|
| Forfatter: | T-7 [ Tir 25. Mar 2008 21:53 ] |
| Innleggets emne: | |
Jepp, du må nok ta en grunn innstilling på stiftene for å få start på bilen, husk å gjøre godt ren følerbladene før du justerer gapet, ellers så kan stiftene bli forurenset, og resultere i at bilen ikke starter |
|
| Forfatter: | frankie [ Tir 25. Mar 2008 23:29 ] |
| Innleggets emne: | |
Når jeg tenker meg om så har jeg jo slike følerblad liggende, for mange, mange år siden da jeg var ung og kjørte opel rekord, så skiftet jeg stifter. Og justerte stiftene med bladføler . Vel, da var det kansje en post for mye....
|
|
| Forfatter: | 70ht [ Ons 26. Mar 2008 17:34 ] |
| Innleggets emne: | |
For å ta en sån noen lunde justering trenger du ikke noe føleblad i det hele tatt. Hvis din tenning var justert korekt med riktig åpning på stiftene forige gang kan du gjøre følgene. Tørne din motor til du kommer til de antal grader fortenning du skall ha. løsne på justerskruen for stiftene dine å la dem stå med bakkelitt tappen helt mot knasten på fordeler akselen uten at stiftene åpner. Knasten skall ikke være helt på det høyeste hvis du ser etter i denne stillingen, å det er riktig. Skru fast stiftene. Når du nå tar i rotoren å tørner med rotasjonsretningen vil du se at stiftene dine vil åpne. Dette vil være nok til at du får igang bilen din. Jeg anbefaler aldri noen å bruke føleblad til justering av stifter. Terje 
|
|
| Forfatter: | v8power [ Ons 26. Mar 2008 23:46 ] |
| Innleggets emne: | |
Med 0,4 mm føleblad vil bilen sannsynligvis starte. Åpningen sjekkes med kamvinkelmåler når bilen går. Skal ligge rundt 30 grader på V8'ere. |
|
| Forfatter: | frankie [ Tor 27. Mar 2008 21:50 ] |
| Innleggets emne: | |
Holdt på med dette i går til batteriet døde ut, uten å få liv i bilen. Ladet opp batteriet i natt, satte i de gamle stiftene igjen og startet opp bare for å se at den startet. Og jeg lar det bli med det foreløpig, selv om jeg etterhvert skulle få det til, så vil det ta lenger tid en det er verdt å gjøre det selv, når jeg kan ta den med på et lokalt verksted og de sikkert ordner det på noen minutter. Og jeg har enda ting å gjøre før våren hvor jeg får utnyttet tiden bedre. Men jeg takker så mye for svarene. En liten ting til slutt; på stiftene som stod på var det en liten filtpute som lå mellom ryggen på stiftene og akslingen på fordeleren, men det var ikke det på de nye. har det noe å si eller? |
|
| Forfatter: | v8power [ Tor 27. Mar 2008 22:01 ] |
| Innleggets emne: | |
Filtputen skal sikkert settes inn med olje. På verksteder i dag vil de nok se rart på deg hvis du kommer med stifter. Tro det eller ei men 90% av dagens bilmekanikere aner ikke hvordan stifter skal skiftes og justeres. Du trenger et verksted som er vant til gamle biler. |
|
| Forfatter: | frankie [ Fre 28. Mar 2008 10:13 ] |
| Innleggets emne: | |
har et slikt verksted i nærheten, de driver med motorsykkel også, eieren er harley mann, og iallefall en der kjører amcar selv. Veldig hjelpsomme når man kommer innom
|
|
| Forfatter: | PaleRider [ Fre 28. Mar 2008 12:37 ] |
| Innleggets emne: | |
Kjøp deg en Proform HEI-fordeler (ca.1.500,-) 
|
|
| Forfatter: | earlyfish [ Lør 29. Mar 2008 01:02 ] |
| Innleggets emne: | |
Enig med Pale Rider, elektronisk tenning er en 35 år gammel teknologi og fungerer meget godt. Det er nok kommet for å bli
|
|
| Forfatter: | frankie [ Lør 29. Mar 2008 12:55 ] |
| Innleggets emne: | |
joda, har tenkt på å bytte om, men har ikke tid, og ikke minst penger til å ta alt i denne omgang. Skal ta en runde nede i motorrommet neste vinter.
|
|
| Forfatter: | cadyarild [ Fre 11. Jul 2008 21:13 ] |
| Innleggets emne: | Electronisk tenning... |
Jeg monterte elektronisk tenning på Cadillacen. Fikk en ny bil! 
Anbefales på det sterkeste. Lett å montere
|
|
| Forfatter: | frankie [ Fre 11. Jul 2008 22:57 ] |
| Innleggets emne: | |
Har det som sagt på arbeidsplanen til vinteren. Men jeg er litt usikker på hva det egentlig er jeg trenger, mener å ha lest at coilen er innebygget i fordeleren i elektroniske anlegg. Så er det eneste jeg da trenger for å bygge om en fordeler med innebygd coil? |
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|