AMCARFORUM.NO

Har en Cadillac 1954 mod. Serie 62 som det orginalt er montert likestømsdynamo på. Da jeg kjøpte bilen var det monter en uorginal vekselstrømsdynamo på motoren. Denne virket litt rar for ladelampen lyste helt til jeg ga gass, så ble det svakere lys i ladelampen. Har målt på batteriet med motor i gang og funnet ut at den lader men tenkte jeg skulle ha det sånn som det var orginalt. Så jeg har montert den dynamoen som skal være der men den lader ikke for øyeblikket. Har åpnet den mekaniske regulatoren og der ser det veldig fint ut, ingen brente eller irrete kontakter. Har også kontrollert børster og komuntator på ankret, dette ser også helt fint ut. Det samme er det med lagrene, og det er ikke ulyd når den surrer rundt. Har blitt fortalt at hvis dynamoen ikke har vært i bruk på lang tid kan den bli avmagnetisert og må derfor "polariseres" for at den skal begynne å lade...
Er det noen av dere der ute som kan noe om dette og vet hvordan dette kan gjøres

Hilsen Usikker

Hvis det var en Bosch dynamo på den er det ikke uvanlig at de må ha litt turtall for å komme igang. KAn nok stemme at likestrømdynamoen må polariseres.Husker dessverre ikke prosedyren.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Prøv med høyt turtal på motoren først. Grunnen til at vekselstrøms dynamen kom var at likestrøms dynamoen lader lite eller ingen ting på tomgang.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Har prøvd å ruse opp motoren men det ble ikke noe forskjell, tror jeg skal demontere dynamoen for å sjekke den og eventuelt gjøre den ren. Takker for tipsene