AMCARFORUM.NO

Ca 170.000

_________________
Anders Nataniel

1988 Chevrolet Chevy Van G30 6,2 D Starcraft-modifisert
1988 Chevrolet Beauville G20 6,2 D (rustholken)
1989 Chevrolet Starcraft Lx G30 6,2 D (delebil)
1977 Citroën Cx 2000
1973 Combi-Camp 500 TIL SALGS!

hei anders.
jeg tror, at spændingsrregulatoren i din dynamo er dårlig.
men den letteste måte å finne det ut på, er å starte bilen, på koble multimeteret på, å etterhvert koble på de ting du bruker. (Lys, radio, vifte osv osv.)
hvis ikke spændingen forbliver omkring 14v, osse ved økt turtal, ville jeg få byttet dynamoen.
skal du kjøre med STOOR bilstereo, med dvdskjermer, forsterkere å et par hundrede høytalere, ville jeg uanset ha byttet, å helst til en på mange ampere.

http://www.summitracing.com/search/Depa ... rd=dynamic

her er litt å velge imellem.

bare vær opmærksom på at jo større dynamo, jo større stress på alle ledninger å kontakter.
specielt når bilen er litt til års, så er ledninger å kontakter slitte, å da er det ikke sikkert at de klarer 140amp.
men har du standart dynamo, på eks. 80 ampere, bør du uten problemer kunne bytte til 100 amp.

men igen, dette avhenger av tilstanden på ledningsnettet!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Ok, skal nok få byttet den etterhvert, men inntil videre må jeg justere opp tomgangen for å slippe flatt batteri Kan noen forklare meg hvordan jeg gjør det?

_________________
Anders Nataniel

1988 Chevrolet Chevy Van G30 6,2 D Starcraft-modifisert
1988 Chevrolet Beauville G20 6,2 D (rustholken)
1989 Chevrolet Starcraft Lx G30 6,2 D (delebil)
1977 Citroën Cx 2000
1973 Combi-Camp 500 TIL SALGS!

Kan det være så enkelt som at viftereimen slurer på lavt turtall???