AMCARFORUM.NO

Holder på med en 1969 Valiant, det er bygget om fra manuell til automat, før jeg kjøpte bilen. Men lurer på hvor jeg skal koble ledningene fra bryteren på automaten. går 3 ledninger samlet i en strømpe opp til motor rommet, men er litt usikker på hvor dem skal kobles på? skal jo vær startsperre i drive og reversj, og ryggelys når reversjen slåes inn.

Startreleet skal jordes gjennom neutral startswichen på kassen. Husker ikke hvordan reversen er koblet dessverre.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Ok, men er det noen som har litt mer spesifikk beskrivelse her?

Noen som vet noe mer???

Forsøker ta dette frå hukommelsen....INGEN GARATI !
Ha meg tilgitt, at eg tek utgangspunkt i at du ikkje har peiling....

Pr i dag, har du sannsynlegvis jording på start-rele heile tida? og kan starte bilen uavhengig av gear spakens posisjon?
Kople BORT jording på start rele....sannsynlegvis ei tynn ledning...
..den som ikkje gir +12V når nøkkelen vries...
....og startmotoren vil ikkje slå inn.
Kople ledning MOT jord, og start rele slår inn, og start motoren slår inn!
...det er då DENNE jordings ledninga du skal kople via gear kasse bryter...

Gir den mitterste ledninga jord i N og P ?
...om ikkje, forsøk jorde eine av de to ytterste ledningene...får du da jord i N og P?

Når du har funnet et koplings punkt som gir jording i N og P, skal dette koples til jord på start rele.....

Ryggelys er sannsynlegvis jording mellom de to ytterste ledningene....som betyr at ryggelys HAR 12V+ når tenning er på`?

_________________
INGEN JOBB ER SÅ ENKEL AT DEN IKKJE KAN GJERAST FEIL !!!