AMCARFORUM.NO

OK. Dette er "rissiko sport" på høyt plan!
Fjærer som skal komprimeres og monteres inn fremme ved bære broen kan være en farlig handling.
Jeg tok to stk 2"x15" rør (Stilas rørbiter) og lagde hull gjennom dem på begge sidene. (Lagde meg en ters for å sidet enkelt)
Tredde to stk 15mm gjenge aksling gjennom dem på ca 70cm med skive og skruer.
"Monterte tersen" over og under det som skal klemmes sammen med fjæren i midten.
Skrudde til for hånd først. [u]Tok så å sikkret "bomben" med fiber stropp litt løst. slik at hvis dette skulle ryke, og "fjær" fly vegg i mellom, så stoppet alt med det samme i stroppen.[/u]Jeg har lånt bort dette flere ganger og det virker bra.
Å ha bare en gjengestang gjennom klem pungtene og gjennom fjæren er ikke så bra løsning da gjengestangen blir bøyd. Da blir det farlig!
Brukk sunn fornuft. Tenk først!
En slik fjær er kraftig og kan gjøre stor skade!

Har brukt gjengestang der hvor støtdemperen står ( i senter av fjæra) og løsner nedre bærearm inne og ute, dette funker greit.Tar det self. med ro når dette gjøres og det går like greit med mont. som med demont.

_________________
68`Chevy Camaro (prosjekt)

Det finns egnet verktøy for dette oxo.. da er det ganske trygt

_________________
Chevrolet USA#1

bruker disse jeg,

http://www.thansen.dk/product.asp?c=128 ... =640875224


har aldrig haft problemer!

koster ca, 250,- dkr, med frakt!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Har samme, funker utmerket

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

På en del nyere bakhjulsdrevne amcar (som din Thunderbird) er det verktøyet nesten umulig å komme til med i forstillinga, og ganske farlig å benytte. Da er verktøyet på bildet under det rette.

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Sånn har jeg ikke sett før. Min ser slik ut:

_________________
Chevrolet USA#1

Hehe, kona er drit forbanna, har allerede brugt min del af pengene, på deler og værktøj, for denne måned,
viste hende dette, og sagde at en sådan måtte jeg bare ha! HAHAHA

Hun fik en ganske rar farge i ansigtet! hehe

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Den så praktisk ut.

Hvor har du kjøpt den?

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Jeg kjøpte den av Craftsman i Oslo, men er kanskje billigere å ta hjem selv. Tror jeg betalte rundt 1000-lappen, for endel år siden. Koster $87.99 På Sears. #KDS3450 Litt plundrete å få på plass, men funker fint.

_________________
Chevrolet USA#1

[quote="krømib"]Har brukt gjengestang der hvor støtdemperen står ( i senter av fjæra) og løsner nedre bærearm inne og ute, dette funker greit.Tar det self. med ro når dette gjøres og det går like greit med mont. som med demont.[/quote]




krømib


Jeg håper du bruker litt kraftig gjengestang.
Jeg stoppet en som hadde 12mm gjengestang på en Chev 57. Den var da svært stram og veldig bøyd, og uten sikkerhets stropp.
Sikkert mange gode måter å gjøre dette på. men mitt poeng er å være forsiktig.
Ser i tråden av innlegget at det er flere som bruker bra verktøy,
Det er bra. Tydeligvis mange gode løsninger.

En ting er hvertfall sikkert. Jobber aldri på forstilling uten klemmer på fjørene. kostet meg en tur til legevakt og 4 sting i styggefingeren... skulle bare:(

_________________
If it ain`t custom it ain`t cool....!!