Jobbe under bilen?

cadyarild

Sørg for at den er skikkelig sikkret med løfte bukk, jekk alene er "Russisk roulett"
AK.

alfaalfa

cadyarild skrev:

Sørg for at den er skikkelig sikkret med løfte bukk, jekk alene er "Russisk roulett"
AK.

Henger meg på denne. Livsfarlig å jobbe uten bukk. Har vert med på å jekke opp biler som har falt ned fra jekken. Heldigvis ingen under :shock:

alfaalfa

Chevelle_68

Og bruk aldri jekker kjøpt på europris og lignende. Har en tendes til å gi etter

Ranchero

Jeg kan fortelle at jeg har et par opplevelser med ting som må fikses i en fart,det kan ofte straffe seg.
Brukte originaljekken til ranchero'en min for å jekke den opp bak,var noe under bilen som skulle fikses fort å gæli....
Joda,jeg kom meg da under bilen og lå med overkroppen under klokka,bakakselen.Hjulet var tatt av på ene sida da så jekken holdet den oppe der.
Men så hørte jeg en "kråselyd" ifra grusen,tror aldri jeg har fått aket meg så fort vekk,tok grep i bakakselen under bilen med henda og fikk svinga meg ut under ved hjulbua som mangla hjulet.
Et snaut sekund seinere så vrei jekken seg i jekksporet i støtfangeren,grunnen under jekken var for bløtt,så bilen datt ned på trommelen til bakhjulet...FARLIG ja!
Den andre hendelsen skjedde på omtrent samme måte 1 år seinere.
Så heretter jobber jeg kun med 2 stk bukker,og da på fast underlag,og ikke minst...jeg tar meg litt bedre tid med mekkinga nå

!

eXX0n · **Registrert:** Ons 02. Mai 2007 00:00 **Innlegg:** 92

Hadde et lite uhell her for noen uker siden. Skulle ordne noe på Passaten min :oops:

Jekken til stefaren min har han hatt i 30 år og burde ha en overhaling fordi den siger ned. Jeg jekka opp på bakakselen og gikk for å hente bukker. Da jeg kom tilbake hadde armen på jekken satt seg fast oppe i henger festet og den gikk lengre og lengre ned. Når jeg skulle sette bukken under på den ene siden for å være sikker når bilen falt ned så var jeg så dum at jeg holdt hånda oppå bukken fordi jeg måtte dra den opp på grunn av gammelt fett som gjør at den er litt hard. Og "BANG" så fikk jeg bilen oppå hånda mens jeg hadde den oppå bukken.

Men jeg fikk dratt hånda vekk i siste liten så det ble ingen store skader

Nå er jeg ikke så veldig glad for å bruke den jekken og maser og maser for at han skal fikse den. Hehe.

skårstein

har litt omvendt erfaring her, rett før kjeringen og eg skulle til sjukehuset for å hente siste skuddet på familietreet, svigermor hadde vore til fjells og køyrt av eksosanlegget på saaben, her vart det sikra godt med bukk og jekk. etter at anlegget var montert igjen satte me oss i Chevyen og reiste. etter ein times køyring kom telefonen frå svigermor då ho ikkje kom av flekken. hadde da senka jekken men gløymt å fjerne bukken... :oops:

Galaxie

leaded

ENIG! En kompis hadde putta bilen på bukker foran, og glemte at når en da jekker opp bak, så er skikkelige bukker eneste fornuftig, ikke noe billig smågreier, som vipper ut beina! Han lærte, men måtte ut med ny tank på Caddy -66 . . . . . :lol:

Pappa Wolf

Har en kompis, som ligger på sykeuset, den van, han var ved at skrue mellomakslingen av på, skled ned af bukkene!!

ikke altid, at bukkene er nok, bør nok sikre sig at bilen klarer å blive jobbet på og!

kompissen min slap med et par brukne ribein, en kraftigt skadet skulder, og en punkteret lunge,

de siger dog på sykehuset, at han bliver bra igjen, får bare håpe at han når å få hele sesongen med sig!

Chevy350

Som en kommentar til det siste; Er greit å være klar over at en bil parkert kun med automaten i "park" vil muligens trille når mellomakselen fjernes :lol:

Bruk brekk, eller noe foran hjula, og uansett kraftige/stødige bukker.

Vetle

Meg å en kamerat skrudde på bil med kun jekk under.... (dekket hadde bare hvanet der var ikke bestemt at det lå der) :oops:

Bilen datt ned gitt.. Men helldig vis lå dekket under bilen så var akkuratt at kameraten min ikke klemte beinet :shock:

Snakk om flax!

LincnM3

Muligens et dumt spørsmål dette.. Men hvor er det best å sette bukkene?

thomas

LincnM3 skrev:

Muligens et dumt spørsmål dette.. Men hvor er det best å sette bukkene?

bukker bak pleier jeg somregel og sette i ytterkant av bak aksjelen på vær side,ved jobber som tillater det.kan oxo sette bukker i ramma der det finnes rette flater som tåler dette.forstilling hender det jeg oxo setter de,men da på en plass det det ikke er noen fare for at man kan være redd for at bilen stikker avgårde...har man jekket opp forran sett bilen i park.heller i 1gir samt dra til håndbrekket...

ps: Det fintes ingen dumme spørsmål,bare dumme svar :wink:

thomas

har en liten erfaring på gjekking av bil jeg oxo,når jeg jekker opp en bil bak,jekker jeg somregel i klokka bak.men klokka tåler det...men når man slipper ned bilen i hu og hast som de fleste pleier når de har dårlig tid,pass på knær/kropsdeler når du slepper bilen ned....har selv opplevd i en haste sitnasjon der jeg slapp bilen ned på kneet mitt,forde jeg var mere int i og følge med på alt aent i en stressa sitvasjon.Dette er noe man bare gjør en gang tro meg dette gjorde veldig vondt....jeg traff henger feste på bilen :roll:

så ta dere god tid og jekker man bil på gårsplassen,så legg noe unner jekken som tåler og bli jekket på,på den måten slipper du ustødige jekker å de gir seg ikke etter bakken (unnerlaget) :wink:

Hotrodder

Bilen blir generelt stødigere jo lengre ut mot hjørnene bukkene står.
Tenk bare på et vanlig bord med beina i hvert hjørne kontra ett med beina langt innunder. Det første er mye stødigere enn det siste.

AMCARFORUM.NO

Jobbe under bilen?

Hvem er i forumet