Hei,
etter å ha lest mange av innleggende her føler jeg at litt info er på sin plass. Vi ,Titan byttet navn for et år siden, grunnet var at samarbeidet med SCHUMACHER ble avsluttet og vår nye samarbeidspartner i Usa heter også Titan. Hvorfor vi byttet skal jeg ikke gå inn på her, men det er ingen som bytter til noe som er dårligere.
RORO VS CONTAINER. RORO vil alltid være billigere! Hva er best? med RORO er bilen ubeskyttet og flere personer "tar" i bilen. Du kan ikke ha noe løst i den og den må være kjørbar. I container er det flere biler og det KREVER at man kan laste sikkelig, ingen rører bilen etter containeren er lukket med plombe på.Vi vil i løpet av kort tid legge ut en film som viser lasting på våre sider.
SKADER, ja skader kan skjer og det er forbannet ergelig. Vi tilbyr forsikring(dette kan du også ordne selv) og uten dette blir ikke evnt. skader dekket, noe det også opplyses om. Våre tall fra 2008, 639 kjøretøy inn, skader på 18.
Hvor lang tid tar en transport? Usa er et stort land, normal innenlandsfrakt i Usa tar ca 10 virkedager fra en booking er gjort. Fra kjøretøy og papirer er klar på terminal, tar det minimum 2 uker med lasting og klarering. Deadline for å levere container på kaia i Usa er ca 5 dager før båten går. Seilingstid fra østkysten (NJ 16D/ FL 21D) NY rute fra LA 3 uker til Europa+5dager til Oslo. Rederiene dekker seg bak ordet ESTIMERT, altså ca. dette er datoer vi gir videre. Forsinkelser,været, overbookede båter osv gjør at av vi også bruker ESTIMERTE datoer. Dette er dessverre helt utenfor kontroll, noe noen dessverre ikke forstår.
Alt vi i denne bransjen kan gjøre er å tilby er produkt som vi gjør alt vi kan for å levere til kundens tilfredstillelse og gi fortløpende information.
Vi lever av blide kunder som cruicer av gårde når de har hentet sin bil
: