| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| Importere bil fra Canada https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=21&t=27439 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | Benjii [ Søn 30. Jul 2017 20:43 ] |
| Innleggets emne: | Importere bil fra Canada |
God aften. Er det noen som har erfaring med å importere bil fra Canada? Frakt osv.? Vurderer nemlig å importere en nyere eurepeisk bil fderifra (audi, bmw e.l) Hvordan er egentlig reglene vedrørende godkjenning av biler utenfor EU? Stemmer det at biler fra Nord Amerika nå sidestilles med biler fra europa etter 1.juni 2017 mtp. teknisk godkjenning? Er så mye forskjellige svar rundt om, virker som det er endringer hvert år. Jeg lurer på også på hvordan jeg kan innhente data for Co2 i forbindelse med avgifter, bilen jeg evt. importerer vil jo ha samme motor som Europeiske og Norske biler, f.eks 2.0TFSI, går man utifra at samme bil og samme motor vil ha samme co2 nivåer selvom de er fra Canada eller USA, eller må jeg bruke Kubikkstørrelse i stedet? På forhånd takk for svar |
|
| Forfatter: | T-K [ Søn 30. Jul 2017 23:23 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
Har aldri shippet fra Canada, men vil nok tro det er uproblematisk om du bruker et oppegående firma. Flere som har hentet biler fra Canada til Norge, om de er fraktet til USA først vet jeg ikke. Det går jo og forhøre seg med noen firma i Canada som selger biler og har solgt til utlandet for og høre hva de pleier og gjøre. Ang. regelverk så er det nå etter 1. Juni kommet en ny paragraf 1-15 og 10a. Den sidestiller nyere biler fra Canada som fra USA, altså de må være godkjent i henhold til Amerikansk eller Canadisk kjøretøyforskrift og bilen må minst ha vært godkjent/ Titlet 6 mnd før import. Husk 1. gangs reg dato/år bestemmer avgiften. Importbilene fra USA og Canada er " likestilt" som EU biler, i den forstand at man kan søke om modifiseringer/ endringer , som man må gjøre uansett EU bil, alle endringer må jo være innskrevet i vognkort. Original belysning er ok, man må ikke endre noe. Co2 tall kreves på hvert enkelt chassisnummer, så du kan sikkert ikke bruke en standard co2 måling fra EU på tilsvarende bil, da må du få bilen målt, koster skjorta( evt. Kjøpe et papir, sikkert noen som fikser det også), ellers er det motorvolum som blir avgiftsberegnet. Slipoer bilen ut sinnsykt mye er det kanskje rimeligere og bruke motorvolum, dette må regnes på selvfølgelig. Står Co2 oppgitt i vognkort / papirer får du ikke velge, der Co2 er oppgitt skal det brukes som avgiftsberegning. Pass på og få med papirer og dokumentasjon på bilen, samt Clear Title. Alle avvik og endringer fra fabrikk må man belage seg og ha papirer på. |
|
| Forfatter: | Benjii [ Man 31. Jul 2017 12:04 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
Takk for et godt og utfyllende svar. |
|
| Forfatter: | Benjii [ Tir 01. Aug 2017 15:15 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
Er det noen klare bakdeler med importere fra Usa canada mtp. Navigasjon/gps, radio osv? |
|
| Forfatter: | 67delta88 [ Tir 01. Aug 2017 23:29 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
Hvorfor ta en Audi, Bmw el-lignende fra Canada i stedet for fra et EU-land? Bare å fly til Tyskland, Belgia eller Nederland, kjøre hjem, dra til en trafikkstasjon og få skilt uten alt kjaset med papirer. Har importert noen veteraner fra Canada (Alberta) og bare frakten derfra kommer på NOK 25.000 som RO-RO, og det til Göteborg. Og da har jeg fått slekt og venner til å ordne levering hos befrakter. Sist jeg tok derfra fikk jeg ikke engang svar på pris fra flere av de som vanligvis skiper til Norge. Er nok noe billigere fra østkysten - men allikevel dyrere enn fra USA. |
|
| Forfatter: | Benjii [ Ons 02. Aug 2017 00:39 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
67delta88 skrev: Hvorfor ta en Audi, Bmw el-lignende fra Canada i stedet for fra et EU-land? Bare å fly til Tyskland, Belgia eller Nederland, kjøre hjem, dra til en trafikkstasjon og få skilt uten alt kjaset med papirer. Har importert noen veteraner fra Canada (Alberta) og bare frakten derfra kommer på NOK 25.000 som RO-RO, og det til Göteborg. Og da har jeg fått slekt og venner til å ordne levering hos befrakter. Sist jeg tok derfra fikk jeg ikke engang svar på pris fra flere av de som vanligvis skiper til Norge. Er nok noe billigere fra østkysten - men allikevel dyrere enn fra USA. Ja du sier noe der, kanskje litt mye styr men. Hvordan fungerer Gps/navigasjon FM osv. i amerikanske biler, importert fra usa/canada i Norge da? For å omformulere spørsmålet. |
|
| Forfatter: | 67delta88 [ Ons 02. Aug 2017 10:50 ] |
| Innleggets emne: | Re: Importere bil fra Canada |
Benjii skrev: 67delta88 skrev: Hvorfor ta en Audi, Bmw el-lignende fra Canada i stedet for fra et EU-land? Bare å fly til Tyskland, Belgia eller Nederland, kjøre hjem, dra til en trafikkstasjon og få skilt uten alt kjaset med papirer. Har importert noen veteraner fra Canada (Alberta) og bare frakten derfra kommer på NOK 25.000 som RO-RO, og det til Göteborg. Og da har jeg fått slekt og venner til å ordne levering hos befrakter. Sist jeg tok derfra fikk jeg ikke engang svar på pris fra flere av de som vanligvis skiper til Norge. Er nok noe billigere fra østkysten - men allikevel dyrere enn fra USA. Ja du sier noe der, kanskje litt mye styr men. Hvordan fungerer Gps/navigasjon FM osv. i amerikanske biler, importert fra usa/canada i Norge da? For å omformulere spørsmålet. GPS / Navigasjon kan du nok regne med kun har nordamerikanske kart.. FM kan du jo bare glemme her hjemme etter at DAB-mafiaen fikk igjennom sine krav.. Der borte er det Sirius Satellite Radio som gjelder, i tillegg til FM og AM, og den vil du dessverre ikke kunne bruke i Europa. Sirius er mange ganger bedre enn DAB, et enormt utvalg av kanaler uten reklame, glassklar lyd over alt. Bakdelen er at det koster noen dollar i året å motta signalene, men det er det verdt for å slippe reklamen og kunne høre på det du selv vil |
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|