AMCARFORUM.NO

Hallo!

Jeg lurer på om det er noen "tommelfinger" regler på hva som lønner seg og importere selv fra over dammen, og hva som lønner seg og handle hos norske firmaer? Altså hva man kommer billigs ut av ferdig levert når toll, mva, frakt ++ er gjort opp?

Eks. store tunge deler, små tunge deler, store lette deler, små lette deler

Mvh AmKarn

Omentrent alle delene over noen 1000 lapper.

ofte er det bare noen få telefonsamtaler/sjekke på nette, så finner du ut hva som lønner seg.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Har et ferskt eksempel her. ACdelco Speed sensor og 8 Bosch glødeplugger til 6.2d Pris i Norsk butikk 3700,- Bestillte fra USA og prisen ble 1440,- inkl. frakt levert på døra. 7 dager fra bestilling til levering.

Smådeler på under 200 kr lønner seg også ofte å importere selv. Typisk er små "fittings" koblinger til bremse- og drivstoffsystem etc som kan gå i en vanlig konvolutt.

Selv om frakten ift vareprisen blir høy, sparer man momsen. Og ofte er delene så spesielle at de er høyt priset hvis de i det hele tatt er å få i Norge.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Vurderer å bestille bremsetromler og innmat (bremsesko, bremsesylinder osv) til min 63 Galaxie fra USA, men iflg "shopcharten" på http://www.dearbornclassics.com
kommer frakten på ca 250 dollar. Kan godt hende det lønner seg å heller bestille via en norsk bedrift som f.eks northstar trading eller ponyparts

_________________
63 1/2 Ford Galaxie