Mr.Malibu skrev: Allright! Så det er litt med behandlingen av selve kjøretøyet enn motoren selv, men sånn er det
jo med alle biler.. Har ikke hørt at diesel skal kjøres varm før belastning, menes det med trekking
av henger etc? Liker interiøret og utstyret på disse bilene i forhold til andre 4x4..
En diesel tennes ved hjelp av varmen som kommer under kompresjonen. en bensinmotor har kanskje 12 kg i kompresjonstrykk ]men en diesel har 22kg. Dette dette gir og høyere termiske belasninger og motorens deler som topper må få utvide seg. Når en ikke tar hensyn til dette ender det ofte med motorskader. Når du drar henger f.eks som du nevner eller kjører oppoverbakke så stiger eksostemperaturen dramatisk. dette kan leses av ved måleutstyr etter turbo'n.
Om du tar en kikk på f.eks en båt med vidbart propell anlegg så kjøres det ofte etter et gitt turtall og eksostemperatur.
Vet om en som bodde på Vikeså som starta morgenen med bakken der der hele året og hadde transporter diesel, dette ble ikke noe suksess. Sier ikke at en må være hysterisk men bruke litt vett!!!
Olav
|
Noe dill med det elektriske men er jo Amerikansk så det er normalt...