Jeg har ingen er faring med dette produktet. Men hva skall du bruke det til da.
Jeg mener da å ha fåt fortalt at det er i dag tilsettninger i bensinen som erstatter blyet som er fjernet.
Terje
| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| biltema's blytilsetning https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=11&t=3508 |
Side 1 av 2 |
| Forfatter: | dan@biringt.com [ Lør 02. Feb 2008 16:56 ] |
| Innleggets emne: | biltema's blytilsetning |
noen som har erfaring eller en mening om biltemas blytilsetning?! |
|
| Forfatter: | 70ht [ Lør 02. Feb 2008 18:43 ] |
| Innleggets emne: | |
Jeg har ingen er faring med dette produktet. Men hva skall du bruke det til da. Jeg mener da å ha fåt fortalt at det er i dag tilsettninger i bensinen som erstatter blyet som er fjernet. Terje
|
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Lør 02. Feb 2008 19:22 ] |
| Innleggets emne: | |
blyerstatning, idag, er til for at fjerne ventilbank, |
|
| Forfatter: | cadyarild [ Lør 02. Feb 2008 23:33 ] |
| Innleggets emne: | Bly tilsettning? |
Denne saken kjenner jeg igjen fra Cadillac 1958 owners club i USA der jeg er medlem. flere har reist dette spørsmålet. Svaret har vert at de ikke bruker tilsettning. nå er jo Cadillacen en gubbebil forhold til andre biler som får kjørt seg litt. Eneste anbefalingen de har gitt er å bruke tilsettning hvis du drar på noe. Caravan, trailer eller lignende, eller ha i litt av og til. Ellers, er jo de fleste nyere motorene lagd for blyfri fuel. CARB innførte blyfri i California i 1974. Jeg så toppen på en BSA motorsykkel som hadde gått på Statoil sitt alternativ til bly, Det var et 3mm lage knallhard avleiring i hele toppen. Mistanken er dette kalium produktet de har eller hadde. |
|
| Forfatter: | The Cowboy [ Lør 02. Feb 2008 23:37 ] |
| Innleggets emne: | |
fra hvilket årstall ca er det motoren begynte å tåle blyfri bensin a? (for å si det slik!) har hvert borti japse motor fra 86-87 som måtte kjøre på blyerstatning, men nå var det en lett trimma turbo motor og men.. hehe! min egen er jo fra 1980 så.. og jeg liker å gasse litt ja.. ska ikke nekte for slikt.. vil jeg måtte begynne å bruke erstatning når bilen blir et mer fast innslag i trafikken eller? |
|
| Forfatter: | dan@biringt.com [ Lør 02. Feb 2008 23:40 ] |
| Innleggets emne: | Re: Bly tilsettning? |
cadyarild skrev: Denne saken kjenner jeg igjen fra Cadillac 1958 owners club i USA der jeg er medlem.
flere har reist dette spørsmålet. Svaret har vert at de ikke bruker tilsettning. nå er jo Cadillacen en gubbebil forhold til andre biler som får kjørt seg litt. Eneste anbefalingen de har gitt er å bruke tilsettning hvis du drar på noe. Caravan, trailer eller lignende, eller ha i litt av og til. Ellers, er jo de fleste nyere motorene lagd for blyfri fuel. CARB innførte blyfri i California i 1974. Jeg så toppen på en BSA motorsykkel som hadde gått på Statoil sitt alternativ til bly, Det var et 3mm lage knallhard avleiring i hele toppen. Mistanken er dette kalium produktet de har eller hadde. med andre ord så er det ikke vanlig å bruke på veteran amcar`? da trenger vel ikke jeg bruke det på min 74 camaro |
|
| Forfatter: | Roar [ Lør 02. Feb 2008 23:45 ] |
| Innleggets emne: | |
74 camaro er dette et ikke tema hvis det er originalt motor i den. Det er hyggelig å høre at det er flere som deler min mening at dette blyerstatning midlet egentlig er litt tullete. Min erfaring og andre jeg har snakket med er som Arild skriver. På motorer som går pent eller moderat trenger du det ikke, men på race eller motorer som går på hard belastning trenger du det. Blyet skulle smøre ventilene slik at de ikke brant var vel teorien. Så du kan trygt fylle blyfri. |
|
| Forfatter: | dan@biringt.com [ Søn 03. Feb 2008 00:06 ] |
| Innleggets emne: | |
Roar skrev: 74 camaro er dette et ikke tema hvis det er originalt motor i den. Det er hyggelig å høre at det er flere som deler min mening at dette blyerstatning midlet egentlig er litt tullete.
Min erfaring og andre jeg har snakket med er som Arild skriver. På motorer som går pent eller moderat trenger du det ikke, men på race eller motorer som går på hard belastning trenger du det. Blyet skulle smøre ventilene slik at de ikke brant var vel teorien. Så du kan trygt fylle blyfri. okay, er ikke orginal motor sånn sett, er lett trimmet med feks. musse pigg topper, men det er vel tilnermet likt orginalt med tanke på gods type.. |
|
| Forfatter: | cadyarild [ Søn 03. Feb 2008 02:11 ] |
| Innleggets emne: | blyfri?? |
Ta kontakt med Sarbsborg motor og hør med dem. De har mye erfaring med nettopp motor. er rimelig overbevisdt om at de kan gi deg et godt svar. Europa kom med blyfri mer en ti år etter California. Likevel er oppfatningen i europa at America er versting uansett miljømessig. CARB; http://www.arb.ca.gov/homepage.htm har lagt malen for al bil produksjon siden tidlig på 70 tallet. Bil fabrikantene har måtte tilpasse CARB's regler for i det heletatt kunne levere biler i staten California. Dette gjelder spesielt blyfri og emission controll systems på bilene. |
|
| Forfatter: | rg372 [ Søn 03. Feb 2008 02:32 ] |
| Innleggets emne: | Blyerstatning |
Hei, Jeg driver en Uno X stasjon i Sarpsborg, og har i fellesskap med de fleste her inne på forumet stor innteresse for gamle ting som svært gjærne vil ha blybensin. Det finnes i dag ingen tilsetningsstoffer som "smører" ventiler i bensinen! Det er opp til hver og en om de vil tilsette såkalt "blyerstatning" når de fyller bensin..... Har du i dag en gammel bil som ikke er beregnet på blyfri, så vil det over tid gå til he....te, men det er ikke slik at man for en hver pris må ha på hver bensinfylling. Jeg har ikke noe "profesorisk" svar på dette, men har brukt tilsetningsstoff ca annenhver fylling..... opp til hver og en, men det er som sagt ikke noen ting i dagens bensin som erstatter bly...Så vidt meg bekjent er det sånn ca etter -70/71 at blyfritt ble vanlig "overthere". Mener å ha lest en plass at GM gikk ut med at fra -75 og opp trenger ingen av deres produkter bly. Men dette kan jeg som sagt ikke helt "stå" for.... Blyerstatning må ikke forvekslet med oktanbooster! Leste et innlegg litt tidligere om at, hvis jeg forstod det riktig, blyerstatning forhindret tenningsbank, det gjør det ikke... Enkelte gamle "Hipo" maskiner kan ha behov for høyere oktantall en det vi har på pumpene i dag....og de kan trenge en skvett med "oktanbooster" Eller så får dere prøve Shell, de har vel 99 oktan mener jeg å ha hørt.... Kanskje på tide å studere E85 litt nærmere?..... |
|
| Forfatter: | T-7 [ Søn 03. Feb 2008 02:59 ] |
| Innleggets emne: | |
The Cowboy skrev: fra hvilket årstall ca er det motoren begynte å tåle blyfri bensin a? (for å si det slik!)
har hvert borti japse motor fra 86-87 som måtte kjøre på blyerstatning, men nå var det en lett trimma turbo motor og men.. hehe! min egen er jo fra 1980 så.. og jeg liker å gasse litt ja.. ska ikke nekte for slikt.. vil jeg måtte begynne å bruke erstatning når bilen blir et mer fast innslag i trafikken eller? I USA kom dei med blyfri bensin i 1972, og med catalysator i 1973 |
|
| Forfatter: | elcamino [ Søn 03. Feb 2008 10:48 ] |
| Innleggets emne: | |
Jeg kjøper bly erstatning i sverige jeg,da jeg er i vesterås.. Er alltid kjekt å ha på litt synes jeg.. Og da kjøper jeg nok til at jeg har til neste år 
|
|
| Forfatter: | Lakkjenta [ Søn 03. Feb 2008 23:05 ] |
| Innleggets emne: | |
hallo! jeg fyller og på litt blytilsetning når jeg fyller opp tanken. vet en kamerat også gjør det på sin. jeg har 71 og han 72 mod. så bruker vi 99 shell v power og da går det unna! tror vi iallfall! ler
|
|
| Forfatter: | st-remy [ Søn 03. Feb 2008 23:26 ] |
| Innleggets emne: | |
| tilsett e å , har 69mod 455
|
|
| Forfatter: | 70ht [ Man 04. Feb 2008 00:41 ] |
| Innleggets emne: | |
http://forbrukerportalen.no/Artikler/fo ... 4043856.99 Les på tredje avsnitt. Terje
|
|
| Side 1 av 2 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|