AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 27. Aug 2026 06:23

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 6 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Ons 11. Jun 2014 23:54 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 06. Jun 2007 02:10
Innlegg: 353
Bosted: Larvik
Fyllte opp cadillacen idag med kjølemedie. Den blir ikke så kald som den skal.. 12-13 grader når jeg kjører. Men når jeg står på tomgang så kjøler den faktisk mer.. 9 grader. Pleier å være omvendt.. har jeg for mye gass på da?

_________________
I Love my Chevy <3


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 12. Jun 2014 08:49 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 19. Okt 2008 16:14
Innlegg: 873
Bosted: Kongsberg
Nå har jeg kun erfaring fra nye biler.. når det er lite gass kommer det ofte en surklende lyd. Er det for mye vil trykkventilen slå ut og anlegget vil ikke kjøre pumpa.
Sjekk litt på nettet hva din bil skal ha? Hvor mye har du fylt på?

Sent fra min GT-I8190 via Tapatalk

_________________
-72 Camaro, 350 SBC, 4speed Muncie M22, Eaton 8.5" 10 bolt.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 12. Jun 2014 09:48 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Femtitaller eller 2014 modell?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 12. Jun 2014 17:51 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 06. Jun 2007 02:10
Innlegg: 353
Bosted: Larvik
78 modell uten trykksensor. Den skal ha ca 1.5 kg r12. Har retrofittet den med et kit og fyllt ca 30% mer av r134 som anbefalt.. den blåser kaldere luft på lavt turtall enn høyt. Motsatt av alt annet jeg har hatt

_________________
I Love my Chevy <3


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 12. Jun 2014 22:48 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
De retrofitting kitene jeg har vært borti anbefaler fylle mindre gass enn orginalt. Fordi retrofitoljen opptar plass.Men finnes forskjellige typer ute å går. Så kan jo tenkes ditt kit skal ha mer. Ellers er virkningsgraden dårligere på 134 enn R12 så den vil ikke bli like kald som før. Rengjorde/skiftet du Orifice tuben? Ikke uvanlig at den er nesten tett.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 13. Jun 2014 00:32 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 06. Jun 2007 02:10
Innlegg: 353
Bosted: Larvik
Kit fra wurth.. var en ampull så den skulle bære med seg olja og skåne Oring er
Forrige eier gjorde dette og fikk meget god virkning når han fyllte det jeg sa... kjente på ventilene når vi fyllte 300g om gangen.. kompressor raklet mindre og var kaldest luft på 1.8. Prøvde ikke mer

_________________
I Love my Chevy <3


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 6 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support