AMCARFORUM.NO

Som bilde viser, er jeg litt plaget med at den ene plugghetten brennes og kjører gnisten til gods. headers ble bygget om. ceramic behandlet for å holde varmen inne i røret, men hjelper ikke godt nok. plugghetten/kabelen har kondom over seg for å beskytte mot varmen.

Det ble bedre, men ikke godt nok. kan sikkert kjøre 70-100 mil nå, men variere nok på varme sommerdager og kø kjøring.

spørsmålet mitt er har noen prøvd Accel Extreme 9000 med ceramic plugghette, eller finnes det noen andre som tåler mye varme.

se side 6 i katalogen http://accel-ignition.com/catalogs/ACCE ... 74488G.pdf
eller http://www.jegs.com/i/Accel/110/9000C/1 ... ProductId=

http://www.youtube.com/watch?v=ohW833HbXmw

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Kanskje kan alu folie hjelpe mot strålevarmen,...om du har plass nok...

Er du ein av dei som køyrer med elektrisk kjølevifte?.....
Ei mekanisk vifte vil gå heile tida motoren går på tomgang.....og dermed kanskje kjøle/sirkulere betre?

_________________
INGEN JOBB ER SÅ ENKEL AT DEN IKKJE KAN GJERAST FEIL !!!

Kjører med el vifte, har prøvd å kjøre denne konstant, uten at det ble så mye bedre.

Sarpsborg Motor AS er altid kjapp på labben.

Dagen etter at jeg ringte dem, lå det ceramiske plugghetter i postkassen og short tennplugger, trer jeg kondom i tilleg over disse så nå håper jeg på løsning

Kjappt levert

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.