AMCARFORUM.NO

Dagens glupe spørsmål:

Er Anti seize det samme som vi kaller aluminiumspasta?

Tror at Anti seize brukes mellom ulike metaller der den ene er edlere enn den andre.
Eller er jeg helt ute på vidda her?

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Googla det for deg,...her er eit av svara...

Answer:
It prevents seizing, galling, cold welding, rust and corrosion in fasteners. You can purchase high temperature anti-seize made with copper or graphite for exhaust system and manifold bolts and on spark plugs. Anywere you want to make removal of a threaded fastener easier.


Dermed vil fleire produkt kunne kvalifisere seg...
Typisk vil vi unngå korrosjon, eller kaldsveis (problem for større rustfrie bolter med rustfri mutter)

VÆR OPPMERKSOM PÅ AT FRIKSJONEN MELLOM GJENGER OG UNDER BOLTHODE BLIR PÅVIRKET OM MAN BENYTTER SLIKE PRODUKT....UNNGÅ OVERTIGHTING AV BOLTER.

For bolter brukt på eksos, er alu pasta godt egnet....Kopper pasta også...
...men om enkelte eksos bolter går gjennom til vann kanal inni toppen,....er det flytende paknings stoff som gjelder..

_________________
INGEN JOBB ER SÅ ENKEL AT DEN IKKJE KAN GJERAST FEIL !!!

Hmmm. Ja, ble litt klokere der ja. Takker.

Syns å huske at blant annet rustfritt stål er edlere en vanlig stål. Bruker man en rustfri bolt på en mutter av vanlig kvalitet, vil det oppstå korrosjon. Likeledes mellom stål og aluminium.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

Bruker alltid kobberpasta på rustfrie bolter og muttre. Rustfrie bolter har lett for å å "bake seg" fast.

På hot rods med "custom type" Mustang II forstilling er det et kjent problem at den lange, gjennomgående bolten som er nedre, indre bærearmsinnfesting sveiser seg fast i traversen hvis ikke pasta smøres på ved montering. Som kjent er det IKKE veldig morsomt hvis den bolten svikter...

Har hørt at man skal unngå kobberpasta mot aluminium. Bruk i de tilfellene aluminiumpasta.
Vil tro slik pasta ikke er særlig bra å få blandet i drivstoffet? Sikkert lurt å bruke noe annet på drivstoffkoblinger etc.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson