AMCARFORUM.NO

De siste dagene har det begynt og blåse kaldere og kaldere i apparatet, og igår begynte temperatur nåla og oppføre seg rart, så tenkte kanskje jeg hadde litt lite kjølevæske på motoren...

Sjekket idag, og fylte vel på en 5liter ca, manglet litt ja...
Tenkte ikke så mye mere over det, begynte og blåse varmt med en gang og motor temp stabiliserte seg...

Har ikke sett noen våte flekker etter meg, men på toppen av noe jeg tror er varmeapparat registeret så boblet det vann med motor i gang...

Se bilde



Dette er helt oppunder kanten mot panseret på venstre side i motorrommet (sett forfra) vifta sitter helt til venstre...
Er dette en indikasjon på at registeret er lekk ?

Er det evt mye pes for å bytte det, med tanke på aircondition osv.

Er snakk om en 1992 Chevrolet G20 5.7L Starcraft.

_________________
MVH
Stig Are Kristiansen
- 1992 Chevrolet Starcraft G20 (Prosjekt Tråd)
- 1991 Chevrolet Suburban (Prosjekt Tråd)
- 1980 Dodge Shortvan (solgt)
- 1982 Chevrolet G20 Beauville 6.2d (delebil)

Ac er et lukket system, så det burde ikke by på noget problem.
men å få det av veien, så du kan bytte registeret, kan være en helt annen klagesang!
er ikke alverden til plads i en van, men det kan tenkes at registeret sitter ved siden av kondenseren,
men du må neste til å demontere, for at kunne se det!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

SÅ du bekrefter at det er registeret som er lekk ?
Det sitter inni der ?

_________________
MVH
Stig Are Kristiansen
- 1992 Chevrolet Starcraft G20 (Prosjekt Tråd)
- 1991 Chevrolet Suburban (Prosjekt Tråd)
- 1980 Dodge Shortvan (solgt)
- 1982 Chevrolet G20 Beauville 6.2d (delebil)

kan ikke bekræfte noget, jeg kun har set et bilde av.
men det ser unekteligt sådan ut!

har du prøvet med konditorfarge?
hell nogen dråper i radiatoren, å se om vannet på kåpen skifter farge, med motoren igang.
gjør det det, så vet du jo at det er lekk.

varmesystemet på subben min er bygget sådan, at et spjæld, vipper over, så du enten har varme fra registret, eller kulde fra kondenseren.
de to sitter vinklet i forhold til hverandre, på subben sat kondenseren inn mot motoren, å registret ut mot skjermen.
å bytte registret, var litt av en jobb, men alt sat i motorrummet, å greit å komme til.
jeg vet ikke hvordan det sitter på en van!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Varmeapparat registeret er vel plasert inne i bilen bak dashen på passasjer siden,lekker den så blir det vått på golvet inne i bilen.

er vel bare å løfte matterne, å kjenne etter!
men du har sikkert ret, har demonteret en van, men det er jo 100 år siden, så jeg husker ikke hvordan det er opbygget.
kan være noget så simpelt som en lekasje på den inngående slange til registret!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.