AMCARFORUM.NO

På en GM bil fra (la oss si 1967) med tromler både foran og bak så valgte GM følgende rørdimensjoner ut i fra bremsevakta.
Framre rør var 2 separate 3/16 rør fra vakta framtil hver bremseslange. Bakre begynte med et 1/4 rør som gikk fram til bremslangen bak. etterpå fordelte det seg i 3/16 rør ut til hvert av røra.
Fra hovedpumpa og ned til vakta var det 3/16 rør til frambremser og 1/4 til de bakre.
Mitt spørsmål er hvorfor ble det valgt 1/4 rør bakover? Hvorfor ikke 3/16 rør ?
Noen som vet grunnen til det?
Har fått mange forskjellige forklaringer på dette, men ingen av de gir noen mening for meg så vil gjerne ha flere innspill og mest av alt en utalelse fra GM selv hvis noen sitter på denne type dokumentasjon.
Takker for alle svar.

De tenkte vel at det var et stykke bak dit, og at væska reiste litt fortere med tykkere rør. har selv bytta ut 1/4 rør med tynnrør uten å merke noe forskjell.

Ok du har byttet røret, men har du tromler bak og skiver foran eller tromler på alle fire? Og hva type bil er det?
Desverre ikke så mange som bidrar her, men det skjønner jeg godt for jeg har surfet på nettet i flere timer uten å finne noen forklaring.

1/4" bruktes på trommøer og 3/16" på skiver. Har ikke noe betydning om det er 1/4" om en bygger om til skiver. Får litt bedre respons på skiver med 3/16" men det er marginalt. Ikke noe vits... Skjekke dette flere ganger på div US forum og det bekreftes.

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875