Høres kjent ut dette med å ikke få lys godkjent på amcar. Selv fikk jeg kjeft så det holdt en gang jeg viste -79 ranchero'en min på biltilsynet her i hallingdal. De som vet åssen ranchero ser ut i trynet,vet at den har disse spisse hjørnelampene som fungerer som blink og parklys. Dette fikk jeg 2-er på fordi det var for mye hvitt lys framover sa'n. Fikk faktisk ikke kjøre fra eu-kontrollen før jeg hadde tatt ut pæra eller klippa ledningene til lysene.Nesten rart jeg fikk beholde blinklyset i lampa gitt
...hurra for det norske biltilsyn. Nå har det seg slik at de liker overhodet ikke amerikanske biler på biltilsynet her i dalen,men kom gjerne med en eldre VW eller annet dritt som ikke er amcar,da får du godkjent alt. Samme skjebne lider folk med van,nytter ikke å vise seg på biltilsynet her i dalen,får du garantert kjøreforbud før de omtrent har sett på bilen.Men må jo føye til at etter eu-kontrollen med ranchero'en,så var jeg kjapp med å putte i pæra i parklyset igjen da jeg stoppa på nærmeste rasteplass..hihihi
. Jeg driter nå i hva dem sier er lov å ikke lov...jeg skal kjøre med det som ranchero'en er oppsatt med fra fabrikk i 1979 ,dermed basta !Dem får heller henge seg opp i biler med alvorlige og trafikkfarlige feil og mangler,istedenfor å bråke med originalutstyr på amcar.Norske myndigheter har uansett ikke noen peiling på hva dem prater om,finnes jo ikke noe værre nasjon som er kritisk til bilhobby enn den norske stat
!Sommerhilsen ifra Hallingdal
!