AMCARFORUM.NO

Kompisen bytta bånd, og hjulcylindre (originale)bak på Caddy-66 (tromler foran og bak ), men fikk nå bedre virkning bak enn foran! Har trøkt gjennom mengder av væske, og det er garantert ikke noe luft, (skulle jeg tro!) sjekket bånda foran også, de er ok! Etterjustert bånda foran, men fremdeles tar den bedre bak.

Noen som har et tips? Bilen har kun stått siden november.

uten å bytte foran også da

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

fordelingsventilen eventuelt feil hjulcylindre som er montert.

Sjekk at de ikke har byttet om på primær og sekundær båndene. Ellers er det vel ikke så unaturlig at nye ferske bånd skrubber bedre enn gamle, harde, lett glaserte.
Det er vel like store bremser på disse foran og bak, bare litt mindre hjulsylindre bak. Skal ikke mye til før de blir overbremset.

Å slipe litt skråkant på primærbåndet hjelper ofte.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Hvis det er glasserte band fremme, så kan dette rimelig lett fikses ved å rubbe opp bandene fremme med et stykke groft sandpapir slik at den glasserte flaten forsvinner. Papir med 80 eller 120 korning vil være greit å bruke. Dra gjærne en runde over trommelene også i samme farta.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Caddy skruern´ hadde tatt frem høy sigarføring, og latt være å bytte allt! Ene hjulsylinderen viste seg ¨å gå treigt!
Sev om en kjører såkalt "Standard of the World" finnes det en gjengs standard innen bilverdenen angående teknisk virkemåte......... Selv om jeg heller ikke tenkte på det, da den siden var tørr og fin og så ny ut,når jeg så den

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "