AMCARFORUM.NO

For å få plass til større motor måtte festene til tannstanga bygges litt om.
slik at den kommer lengre fram og lengre ned.

Lengre ned kan kompanseres med justerbare bump steer endeledd, på samme måte som når man senker en bil, med å montere kontere fjærer
Men det jeg lurer på vil flyttingen framover ha noe stor innvirkning? eventuelt Hvilke? det er snakk om ca 1cm lengre fram

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Flytting framover vil påvirke Akkermannsvinkel litte grann som handler om spredningen i sving. Men det er jo ikke sikkert de har lagt noe vekt på dette de som har montert tannstangen i første omgang, så ikke sikkert det blir noen forskjell.Kansje stemmer det bedre etter flytting?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Takker

Det har du helt rett i. ønsker jo ingen drifting bil med 0 Akkermannsvinkel

skal sjekke det opp. desverre er det såklart ingen justeringsmuligheter på armen som enneledde står fast i. det er jo hele klompen, men alt kan jo sveises om. men må først se om det utgjør mye.

Takk for hjelpen

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.