AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=10&t=21065		 Side 1 av 2
Forfatter:  OldisEinart [ Tir 02. Okt 2012 22:52 ]
Innleggets emne:  Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Sikkert noen som har bygd om til bremseskiver bak med kalipper med brekkwire på kalipper.
veit ca kordan det skal bygges, men spørsmålet mine er:

[*]Vilken bremseskiver (feks massive) pleier dere å bruke som passer på en GM 10bolt 5x4,75" aksling?
[*]vilken kalippere + klosser? (med brekkwire på kalipper)
[*]er det noen som selger ferdigfabrikerte braketter for feste av kalipper som passer gm akslingen?
[*]Må noe shimses?

Skive m kalipper må passe inni 15" felg..

prøver å lete på ebay/google etter komplette kit om det finnes så lenge
fant noe lignende da... hmm

OJ OJ OJ her fant eg jo:D

http://www.ebay.com/itm/1964-1972-CHEVE ... 35&vxp=mtr

video også av ca samme opplegg..
http://www.youtube.com/watch?v=PJpC0W6CP78

Da er det store spørsmålet om man skal klare å få ut stikkaksling uten å ødlegge tetningen...nett satt i nye og nye lager.. :oops:
Forfatter:  oldchevy [ Søn 21. Okt 2012 18:54 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Rigth Stuff har bremsekit, enkel og montere og alt følger med.. shims,calipere,skiver, slanger og brekkwire :D ca 400$
Forfatter:  OldisEinart [ Søn 21. Okt 2012 22:54 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
ikkje gale det nei:) må bare finne til aksling uten c-klips stikkakslingene, er bare de eg har funnet hittl :/

skal skjekke right stuff
Forfatter:  Olav [ Tir 23. Okt 2012 10:01 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
LS1 funker og greit....
Forfatter:  OldisEinart [ Tir 23. Okt 2012 13:07 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
LS1 som en hjemmeside du tenker på?
den right stuff siden fant eg ikkje bilmodell når eg søkte vertfall...
Forfatter:  Olav [ Tor 25. Okt 2012 10:29 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
LS1 er F-body, 98-02 bakbremser
Forfatter:  OldisEinart [ Tor 25. Okt 2012 13:24 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
har disse f-body/ls1 samme bakaksling som slik eg har du mente?
prøvde å google...fant ett sett på ebay her da..

http://www.ebay.com/itm/1967-1968-1969- ... 5197679e9a

dette kittet hadde vist boltmønsteret mitt..og står det skal passe til 10 og 12bolt akslinge... men om det er c-klips eller ikkje blei eg litt usikker på..
ser ut som 15" felg skal gå fint over bremsene og.. billigt var det og fraktet heim.
dette var vist til eldre camaro da men.... får sende en forespørsel om selger veit om det kan passe akslingen min..
Forfatter:  Olav [ Tor 25. Okt 2012 14:30 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
http://www.google.no/#hl=no&output=sear ... 0&bih=1033

http://www.carcraft.com/howto/ccrp_0805 ... ewall.html
Forfatter:  OldisEinart [ Tor 25. Okt 2012 14:49 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
takker for tips...

men..

"Foot to the floor for 100 feet when you brake for that bus full of nuns? Upgrade when we show you that putting disc brakes on the rear of a GM car is actually very easy. Watch as we swap out the drums on our '86 Caprice and swap in a set of discs from a '94 Caprice police car. The good news is that these tricks will work for any GM C-clip-style 10- or 12-bolt axle on nearly every GM car."

min aksling har altså ikkje c clips versjonen..så blir usikker, er nok ikkje problem å konventere til skiveoppsett...men eg må være sikker på at ting passer til min aksling... 10bolt med 8,5" innmat, 5x4,75" boltmønster og uten c-clips låsninger med 9,5" trommler/bånd.. virker som det er en umulig aksling å få deler til + øreforinger+link arm foringer i poly :evil: ingen forhandlere virker som dei veit hvilken aksling det er når eg spør ,dei spør som regel etter bare bil modell...

er usikker på om akslingen er orginalaksling for bilen eller om den har vert byttet før...men den har hatt samme lille boltmønster framme og bak...men i følge denne siden her blei akslingen levert på bl.a :

http://www.oldsmobility.com/old/10bolt-tech.htm

70-76 Chevrolet
70-76 Chevelle
70-75 Chevy II
70-81 Camaro
70-81 GTO/Firebird
70-76 Olds F-85
72-81 Z-28

Så må vell berre gå å finne bremsekit eller deler etter disse modellene...



Her fant eg kitt som skal passe c-clips og non c-clips aksler..hm.. får ta ett mål på bolthulla for feste av trommelplate nå så er eg vell i mål.

http://www.ebay.com/itm/75-81-Camaro-Fi ... 2a&vxp=mtr

Fits 1975-1981 Camaro / Firebird GM 10 or 12 Bolt rear ends. This kit is for cars that had Staggered Shocks. Works on C-Clip or non C-Clip style rear ends.

ka meiner dei med staggered shocks? forskyvet dempere? mine står vell rett opp og ned ca...

her var vist kittet for Non staggered shocks..det var da hjevli te detaljer det skulle være..... må vell være dette som er for loddrette dempere da..? sender en mail til dei.

http://www.getdiscbrakes.com/afxrd01
Forfatter:  OldisEinart [ Tor 25. Okt 2012 16:51 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Skulle hatt litt hjelp ang tommer..er dritdårlig på å regne ut tomme mål... ebay selgeren sa eg skulle bruke dette skjemaet for å identifisere akslingen min på boltmønster for trommel slik han finner ut om kittet kan passe... har tatt mål øverst og nederst vannrett mål og loddrett med skyvelær på senter til senter frå boltene... spørsmålet er om klarer dere så sjå på tegningen markert rød ring at en av disse har like mål som eg fant ut i ca mål med skyvelæret som ligger ved meterstokken på bildene?

Bilde

Øverste mål vannrett

Bilde

Nederste mål vannrett

Bilde

Loddrett mål..

Bilde

Diameter på senter på stikkakslingen er 7cm
Forfatter:  doey [ Tor 25. Okt 2012 22:39 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
brukte f-body/ls1 bremser bak på impala,n min, nesten bolt on, måtte bare modde litt innfesting så passa den samt bytte om på sidene...

Vedlegg:
Bilde0332.jpg
Bilde0332.jpg [ 193.57 KiB | Vist 6413 ganger ]
Forfatter:  Olav [ Fre 26. Okt 2012 07:13 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Om du ikke gidder å dele på 25,4 så kan du gå inn på tabellen. http://www.engineeringtoolbox.com/inche ... d_751.html

Men ærlig talt de vanligste tommemåla opp til 3-4 tommer bør en kunne i hodet.
Forfatter:  Olav [ Fre 26. Okt 2012 07:14 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Mener og at Olav "Fatman" som og er her på forumet hadde noen Caprice akslinger med skiver liggende. Det er sikkert lettest..
Forfatter:  OldisEinart [ Fre 26. Okt 2012 13:48 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
den kalkisen gjor susen, da er målene ganske like i følge mine ca mål, at det stemmer med, så da blei det denne varianten her...skjølv om det står 12 bolt under bildet.. eg skal ikkje ha skiver med trommelbånd innvendig altso.. men takk for bilde og tips,, ja det er mye man burde kunne i haue, men ikkje alle er like;)

Vedlegg:
Axleflange riktig.jpg
Axleflange riktig.jpg [ 45.98 KiB | Vist 6389 ganger ]
Forfatter:  Olav [ Fre 26. Okt 2012 14:39 ]
Innleggets emne:  Re: Bygge om fra trommler til skiver og kalipper med brekk.
Finnes ikke noe bedre håndbrekk. Calipere med brekk er noe dritt. Men ditt valg. GM har gått vekk fra det og over til "internal brake"
Side 1 av 2 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/