AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Søn 25. Okt 2026 09:08

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 7 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 05:51 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Mange kjøper seg coilover å senker bilen sin, men få har peiling på dette med hjørnevekt, meg inkludert. Kan ikke huske vi lærte noe om dette på bil linja for masse år tilbake.
Har også hørt med en del verksteder, men lite hjelp å få, de kan liksom justere vinklene i forhold til orginal oppsettet på bilen.

Har vi noen som kan forklare litt om dette, vet jo at vi har mange her inne med coilover, har disse fått justert hjørnevekten eller har de kun fått montert coilover for at det ser bra ut og lett å senke bilen. eventuelt hvor har det fått det gjort.

Jeg fårstår det slik at man justere hjørne vekten for å få rettest mulig vekt ballanse på bilen.

det funker sikkert bra sideveis på en amcar, men vil vi klare det framme/bak på en eldre amcar, med tanke på tung motor.

Skal man ha fulltank, tom tank, halv tank med bensin, er jeg helt på gjordet nå eller :D
De fleste ønsker jo og oppgradere kjørekomforten på bilen. men når jeg går rundt på messer så ser det jo ut som mange kun tenker på å senke bilen, så det blir fint.

en liten video som forklarer litt på slutten, men jeg klarte ikke å følge heilt med.

http://www.youtube.com/watch?v=mQfw1bZDP9g

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 11:46 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Kan man justere både høyde og hjørnevekt på enkel coilover, elelr er det slik som jeg tror, at jeg må ha dobbel, med justerings mutter både oppe og nede?

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 12:10 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Man 19. Jun 2006 23:54
Innlegg: 2633
Bosted: Halden
vekt under hvert hjul så justerer du det opp. tror du skal snakke med noen som driver med ordentlig drag racing,
skal gjøre det samme på chevella mi etterhvert for å få bilen korrekt


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 13:08 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Tir 30. Mai 2006 07:21
Innlegg: 99
Holder på å bygge en race bil. Har corner weigths men trenger å lære How to.

Skal ta med bilen hit, de er flinke har jeg hørt.

http://chassisteknikk.no/

_________________
______________________________________
Det er ikke så nøye!, bare det er akkurat.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 13:45 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Fant en som hadde sinnsyk bra peiling og utstyr for å justere hjørnevekt, han forklarte meg meget godt og skulle se hva han kunne få tak i til Mustang mach1 2004.

http://www.sandnes-motorsport.no/pages/view/38764

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 15:32 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Vet at på bla vålerbanen og rudskogen har de vekter til å veie alle hjul. Sikkert andre som driver med rally osv som også har.
Problemet hvis du justerer på frihand er jo at hvis høyre forhjul og venstre bakhjul er for stramt justert (har for mye vekt) vil bilen likevel se bein ut. Du vil ikke merke annet enn at den blir litt rar å kjøre på bane.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 17. Jan 2011 16:08 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
Han jeg pratet med meinte at mange hadde missforstått dette med coilover, han skjønte seg ikke heilt på dem som hadde bla fjærer bak og coilover framme, for man kan jo ikke justere noe hjørnevekt på blafjærene.
Men det må jo være bedre en ingen justering?

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 7 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 4 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support