Hei, er det en stor jobb å skifte til en bremsekraftforsterker til en camaro 71? blir litt tungt å bremse uten
noen tips om hvor jeg kan kjøpe har vært fint.
| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| bremsekraftforsterker https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=10&t=11827 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | street123 [ Fre 30. Apr 2010 01:48 ] |
| Innleggets emne: | bremsekraftforsterker |
Hei, er det en stor jobb å skifte til en bremsekraftforsterker til en camaro 71? blir litt tungt å bremse uten noen tips om hvor jeg kan kjøpe har vært fint. |
|
| Forfatter: | rokkern [ Fre 30. Apr 2010 04:16 ] |
| Innleggets emne: | Re: bremsekraftforsterker |
Nei det er ikke en stor jobb. Klarer det fint om man har skrudd litt eller har tålmodighet. Jeg ville ha kjøpt på summit racing. |
|
| Forfatter: | Olav [ Fre 30. Apr 2010 23:07 ] |
| Innleggets emne: | Re: bremsekraftforsterker |
street123 skrev: Hei, er det en stor jobb å skifte til en bremsekraftforsterker til en camaro 71? blir litt tungt å bremse uten noen tips om hvor jeg kan kjøpe har vært fint. Du trenger og ny hovedsylinder.... Olav |
|
| Forfatter: | Hotrodder [ Lør 01. Mai 2010 16:55 ] |
| Innleggets emne: | Re: bremsekraftforsterker |
Ofte er pedalutvekslingen forskjellig med og uten servobremser på samme bil. Sjekk om det er tilfelle på din. På en såpass vanlig amcar som din, finnes kanskje ferdige sett med alt du trenger. Gå enten for et slikt, eller få tak i samme delene fra en huggebil f.eks på Ebay. Teknisk sett er det vel ikke store jobben, men det er jo innmari irriterende å komme nesten i mål, og så oppdage at det mangler noe, at pedalen kommer altfor nærme gulvet, el. Husk at en ny hovedsylinder må "benke-luftes" før du kobler rørene til. |
|
| Forfatter: | 73camaro [ Lør 01. Mai 2010 17:26 ] |
| Innleggets emne: | Re: bremsekraftforsterker |
benkluftes???? bytta nettopp på min camaro og var ingen problem og lufte |
|
| Forfatter: | Hotrodder [ Man 03. Mai 2010 08:40 ] |
| Innleggets emne: | Re: bremsekraftforsterker |
Søk på "bench bleeding". Luftbobler kan visstnok stenges inne i bunnen av hovedsylinderen, ifm med stempelet, som gir myk pedal. For å eliminere at dette skjer, legger man slanger fra koblingene på hovedsylinderen og rett tilbake i reservoaret, og pumper stempelet noen ganger for å fjerne disse boblene. Hvis det er bobler der må jo disse gå hele veien gjennom bremsesystemet før de er ute, hvis de ikke fjernes " i benken" først. Her er en bra link: http://www.misterfixit.com/brakbld1.htm Noen ganger følger det med utstyr for bench bleeding i esken med den nye hovedsylinderen. Typisk 2 plastplugger med gjenger (som passer hovedsylinderen) i ene enden og slangestuss i andre enden, pluss etpar små lengder med gjennomsiktig slange. Forhåpentligvis skjønner kjøperen, at disse delene IKKE skal brukes til den egentlige oppkoblingen av hovedsylinder og bremserør... 
|
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|