Ja var det jeg tenkte. var noen snærtne stag det der. et hav av justeringsmuligheter,
Nå er vel mange av de heilsveiste tatt høyde for at man skal få bedre hjulvinkler, men kan være greit å kunne justere litt ekstra, så må si jeg likte dem. å regne med dem er av bra kvalitet? (av natur er jeg skeptisk så snart jeg ser alle boltene som det kan bli slakk i)
vet mange som bruker bra med dollar på å overhale de orginale forstillingsdelene, powdercoate armer, setter vekk jobben til firma for å presse i foringer og kuler, kjører 1 sesong og oppdager (svarte bilen er jo ikke kjørbar) så bruker dem faktisk mindre penger på å kjøpe seg ny moderne deler fra USA, fin i lakken og ganske så bolt on og får en bedre bil å kjøre.
så det kan være lurt å tenke over, med en så gjønomført resturering som du skal gjøre. og skal ha bilen til du går i grava
En annen problem er jo også at det finnes sinnsykt mange fabrikater og velge i. noen dyre, noen billige og et hav av feller å gå i.
noen bolt on og noen som skal være bolt on, men som på langt nær er det
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
260 usd pluss frakt og moms....så slipper jeg noe mer styr....blir mye senk,så da er det greit og ha noe og justere på 
kjøpte nye bruer,enkelt og greit,har da flere justerings muligheter også