AMCARFORUM.NO

Hvordan merker jeg at den er for tight eller kniper? Blir det tungt å ratte ved fullt utslag eller?

_________________
1993 Chevy Van Starcraft G30 SE EXT
2004 HPI Savage 25 1/8 Nitrobil

-*-If it ain't broken, try to improve it-*-

[quote="RobRob"]Har ikke sjekket den overføringen. Men hva skjer hvis skruen skrus for langt inn?[/quote

Jeg ville sett på rattakselen, om det ikke er noe slakk i ledd i forstillingen. På den er det antakeligvis to gummiforinger/skjøter. Den nederste kan enkelt kjøpes og skiftes, mens den øverste ikke er å få tak i deler til. Jeg tok ut rattakselen på en 77 Riviera og fikk en tusenkunstner på Skaugs i Brummunddal til å lage til noe, betalte vel 700 kr. Etter det var ikke styrefølelsen til å kjenne igjen.

Selv om Vanen din er en del nyere, har jo GM for vane å bruke utgåtte deler fra CARS over i SUVs' Vans og Trucks.

hvis snekka blir for tight kniper den somregel på midten, det vil si at når du kjører har du ikke selvopprettingseffekten for snekka er altid mest slitt på midten. skiftet hjelpesnekke å endeledd på g30 for et par timer siden å det er en kurant jobb. beste måten å skjekke på er å jekke den opp i travers å benne med et brekkjern;)

_________________
Ludvig Hermansen

98 mod Chevrolet Tahoe 396 TD V8
74 mod Chevrolet C10 stepside 409 V8
80 mod Chevrolet G20 van 305 V8
03 mod Chevrolet 2500 Silverado 400 Duramax V8
10 mod Chevrolet 1500 Silverado 327 Flexfuel V8